Форум ИГШ

Алекс Веллерстайн сделал дополнение к великой NUKEMAP — MISSILEMAP http://nuclearsecrecy.com/missilemap/ , т.е. инструмент, позволяющий моделировать дальность, точность и даже вероятность поражения разных типов целей различными баллистическими ракетами.

Есть набор готовых настроек, а также возможность вбивать их самому.

Например, наглядно видны ограниченные возможности советских ракет на Кубе в годы Карибского кризиса, невозможность стрельбы "от пирса" по большей части территории США "старыми" Р-29Р, да и с Р-7 все очень убедительно (в том числе и слабая вероятность серьезных разрушений в Вашингтоне:


Для любителей экзотики, вот, например, Лё Триумфан наказывает Стамбул:

Тема, вызывающая неистовый батхерт джапонофилов и катановедов.
Начиная с 1570-х японские пираты начали нападать на Филиппины. Цель самая простая – грабеж. Ибо Филиппины были перевалочным пунктом для испанцев, делавших закупки в Китае. Естественно, испанцам эти набеги рано или поздно должны были надоесть. Они и надоели, в 1580-м.

сайт, на котором, благодаря шведскому ученому Rodney Edvinsson,
(Associate Professor, Stockholm University, Pro Futura Fellow, Swedish Collegium for Advanced Study), мы можем сравнить цены, жалование и т.п. суммы в различных мировых валютах в интересующий нас период времени. Особенно хорошо работает для периода биметаллического и золотого стандартов. Скажем есть у нас сумма в турецких лирах на 1878-й год, ну пусть стоимость винтовки, а нас интересует вопрос сравнить эту стоимость со стоимостью винтовок в американских долларах, русских рублях и датских кронах... Дополнительно к пересчету из одной валюты в другую дает дополнительно эквивалент в золоте, серебре и средней почасовой заработной плате в Швеции на момент расчета, что позволяет иметь понимание даже по не вошедшим в таблицу валютам...

После просмотра ролика, очень впечатлили слова в самом начале "...эксплуатация турбокомпрессорного двигателя значительно проще, чем поршневого..."
Это, конечно, один из вообще первых в мире, но... газ дёрнешь слишком резко - либо загоришься, либо заглохнешь, контролируй 4 давленометра спидометр и термометр. Одновременно всё остальное.

По сути не отличается от того, что нужно вместо этого контролировать в поршневом: температуру выхлопа, уровень смеси, давление масла, спидометр, барометр и термометр. Простота здесь, видимо, имелась в виду в части того, что не надо вручную смесью-обогащением управлять в зависимости от режима работы двигателя, высоты, количества кислорода, температуры окружающего воздуха... И таки это правда проще.