Форум ИГШ

Старое место
Текущее время: 17 дек 2018 14:53

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 177 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 29 окт 2012 17:27 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
который раз...

Цитата:
Минобороны Болгарии намерено приобрести от 8 до 9 истребителей в 2014 году
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 29 октября. Министерство обороны Болгарии рассчитывает приобрести 8-9 новых или бывших в эксплуатации истребителей для Военно-воздушных сил страны в 2014 году, заявил 26 октября министр обороны Аню Ангелов.
Как сообщает ресурс Novinite.com, к концу года министр планирует получить от правительства и парламента одобрение проекта закупки, стоимость которой оценивается в 400 млн дол (309 млн евро).

Министерство обороны уже провело предварительные переговоры о возможности приобретения истребителей из состава ВВС Нидерландов, Португалии, США, Германии и намерено также обсудить этот вопрос с МО Бельгии, Норвегии и Италии.

Ранее министр заявил о невозможности покупки новых истребителей EF-2000 и F-35 по причине их высокой стоимости, заявив, однако, что рассматривается вариант приобретения шведских «Грипен». Аню Ангелов подтвердил, что покупка новых JAS-39 будет рассмотрена наряду с приобретением бывших в эксплуатации самолетов.

Правительство Болгарии начало реализацию программы покупки новых истребителей в 2009 году. Приобретение боевых самолетов нового поколения является одним из 13 основных проектов одобренной в 2011 году «Долгосрочной инвестиционной программы 2020», предусматривающей выделение 2 млрд левов (около 1,5 млрд дол) на реализацию различных проектов модернизации ВС. На покупку самолетов планировалось выделить около половины этой суммы.

В конце 2011 года объявление тендера на поставку истребителей было перенесено на более поздний срок, поскольку оборонный бюджет в 2012 году составил всего 1,2% валового внутреннего продукта вместо планировавшихся 1,5% ВВП.

Как сообщалось, в рамках программы модернизации ВВС Болгарии планируют приобрести 6 одноместных и 2 двухместных многоцелевых истребителя, комплект запасных частей, а также пакет обучения и обслуживания. Закупленные самолеты заменят МиГ-21бис и Су-25К, которые должны быть сняты с вооружения в 2014-2015 гг. В перспективе планируется закупить 8 дополнительных самолетов того же типа, что и в первой партии.

На вооружении ВВС Болгарии также имеются 16 истребителей МиГ-29, которые планируется использовать до 2029 года, когда истечет срок их эксплуатации.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 дек 2012 20:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Рабочие Navantia бунтуют, требуя отдать им испанский авианосец
http://bmpd.livejournal.com/418589.html#cutid1
bmpd
28 декабря, 1:33

В октябре 2012 года правительство Испании приняло окончательное решение вывести уже в первом полугодии 2013 года из состава флота легкий авианосец R 11 Príncipe de Asturias. Данное решение продиктовано экономическими соображениями - в условиях жестокого финансово-экономического кризиса в Испании и значительного сокращения военных расходов было сочтено невозможным выделить около 400 млн евро, требуемых для давно отсрочиваемых среднего ремонта и модернизации корабля ( о чем наш блог уже сообщал ). Стоимость даже просто содержания авианосца в составе флота (без учета собственно оперативной деятельности) составляет 30 млн евро в год.

Предполагается, что Príncipe de Asturias будет деактивирован в Эль-Ферроле, куда в ближайшее время перейдет с места своего базирования в Рота у Кадиса. Тем временем, как сообщает в актуальном материале дружественный нам ресурс Перископ.2 ( periscope2.ru ), рабочие "южного кластера" (вокруг Кадиса) испанского судостроительного объединения Navantia, оставшиеся фактически без работы в результате отсутствия новых заказов (после завершения контракта на постройку семи патрульных кораблей для Венесуэлы и аннулирования программы строительства патрульных кораблей типа ВАМ для ВМС Испании) бунтуют. Они организовали уличные демонстрации и перекрыли шоссе, ведущие в Кадис. Одним из требований кадисских судостроителей является передача им работ по деактивации и разоружению, а в дальнейшем, видимо, и по разборке выводимого из состава флота Príncipe de Asturias - тем более, что военно-морская база Рота, к которой приписан корабль, находится прямо напротив кадисских предприятий Navantia (San Fernando-Puerto Real) на другом берегу бухты.




(с) Museo El Dique — Navantia Bahía de Cádiz




Кораблестроители испанской Navantia участвуют в уличных протестах, требуя новых заказов
Рабочие трех верфей компании Navantia на юге Испании требуют загрузить их предприятия заказами, в подтверждение серьезности своих требований они организовали уличные демонстрации и перекрыли шоссе, ведущие в город-порт Кадис.

Безработица в Испании уже достигла 25%, и профсоюзы, представляющие интересы около 1800 сотрудников Navantia в Андалусии, выражают опасения за их будущее в отсутствие новых серьезных заказов.

Судостроители прибегли к уличным протестам по причине «дискриминации», которая, по их словам, выражается в передаче недавнего оборонного контракта на исполнение подразделениям Navantia на северо-западе страны.

Хотя сам по себе заказ на разоружение первого испанского авианосца самостоятельной постройки Principe de Asturias не так велик, представитель объединенного комитета профсоюзов заявил 17 декабря 2012 г. об «озабоченности в связи с отсутствием информации» относительно обещанной загрузки предприятий.

В Navantia 18 декабря сообщили, что по-прежнему ожидают размещения трех потенциальных заказов от Бразилии, Катара и Венесуэлы, которые позволили бы дать работу верфям Кадиса.

Рабочие с верфей в Кадисе настаивают, что заказ на Principe de Asturias было бы логичнее передать им, поскольку авианосец базируется прямо напротив них на другом берегу бухты.

Уличные протесты корабелов проходят в Испании не впервые в этом году — летом напряженность вокруг загрузки верфей Navantia удалось сбить главе холдинговой компании SEPI — Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, который пообещал участникам протестов новые контракты, которые «вот-вот будут получены».

Верфи в Кадисе стоят без больших объемов (за исключением заказа на десантный корабль для Австралии) с тех пор, как был выполнен контракт с Венесуэлой на семь патрульных кораблей.

Госзаказ же сильно пострадал от двух секвестров оборонного бюджета, проведенных действующим правоцентристским правительством Испании. Предыдущее правительство социалистов обещало заказать вторую партию корветов BAM (Buque de Accion Maritima), однако заказы так и не поступили.

Подготовил Руслан Алиев


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 мар 2013 20:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Минобороны Германии сократило количество закупаемых вертолетов NH-90 и «Тайгер»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 18 марта. Минобороны Германии 15 марта подписало с «Еврокоптер» и «NH Индастриз» меморандум о взаимопонимании по вопросу количественного сокращения запланированных к закупке транспортных вертолетов NH-90 и ударных вертолетов «Тайгер» версии UHT.
По информации «Дифенс ньюс», Германия сокращает закупку вертолетов NH-90 со 122 ед. до 82 ед., а машин «Тайгер» – с 80 до 57 ед. В рамках достигнутого соглашения промышленность выкупит 11 уже поставленных вертолетов «Тайгер» у немецких ВС на более позднем этапе. Согласно договоренности, ВМС Германии получат 18 вертолетов NH-90 в палубной версии.

По заявлению Минобороны Германии, целью заключения соглашения с промышленностью является смягчение отрицательного воздействия сокращения количества закупаемых вертолетов на другие страны, участвующие в программе.

Как сообщил представитель «Еврокоптер» Кристоф Мюллер, в результате переговоров стороны смогли прийти к взаимоприемлемому компромиссу.

СПРАВОЧНО:

ВС Германии заключили контракты на приобретение 122 вертолетов NH-90 TTH в вариантах для ВВС и СВ, общая стоимость которых оценивается в 4,6 млрд евро (6,2 млрд дол). Начальное соглашение на поставку 80 машин (50 ед. для СВ и 30 ед. для ВВС) было размещено в июне 2000 года. Второй контракт на поставку 42 вертолетов (30 ед. для СВ и 12 ед. для ВВС) был подписан в июне 2007 года. Позднее предполагалось приобрести для ВМС ФРГ вертолеты в версии NH-90 NFH.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 мар 2013 18:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Нидерланды намерены сократить количество закупаемых истребителей F-35 «Лайтнинг-2»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 25 марта. Заказ на многоцелевые истребители пятого поколения F-35, вероятно, будет сокращен, сообщает агентство «Рейтер» со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.
Причиной данного шага является рост стоимости самолетов, задержка реализации программы, отсутствие у Нидерландов согласованной оборонной стратегии и сложившаяся практика снижения расходов на оборону в европейских странах.

МО Нидерландов первоначально рассматривало возможность покупки до 85 новых самолетов F-35A с обычным взлетом и посадкой для замены состоящих на вооружении F-16. В настоящее время статус программы окончательно не определен. По сообщению источников агентства «Рейтер», количество приобретаемых F-35 может сократиться на 17-33 ед. Окончательная цифра может быть названа до конца текущего года.

Нидерланды, наряду с Великобританией и Италией, являются одним из основных партнеров в рамках программы разработки F-35 и на текущий момент инвестировали в проект 1,233 млрд евро (1,59 млрд дол). Несмотря на это, руководство страны проводит комплексную оценку приобретения. В конце прошлого года сформированная Народной партией за свободу и демократию и Партией труда правящая коалиция достигла соглашения о том, что решение о приобретении нового боевого самолета для ВВС страны будет принято к 2014 году по результатам обширной оценки различных вариантов.

При этом Народная партия за свободу и демократию и возглавляющий ее премьер-министр Марк Рютте являются сторонниками приобретения американских самолетов, а Партия труда в июле 2012 года призвала отказаться от закупки.

В прошлом году министр обороны Ханс Хиллен заявил, что количество приобретаемых самолетов может быть сокращено до 56 ед.

Правительственная коалиция планирует завершить разработку новой стратегии обороны, которая повлияет на определение количества приобретаемых самолетов, в текущем году.

В представленном недавно Счетной палатой Нидерландов (Algemene Rekenkamer) анализе затрат на покупку истребителей F-35А «Лайтнинг-2» было указано, что первоначально выделенных на реализацию проекта 4,5 млрд евро не хватит для приобретения запланированных 85 истребителей. На эти средства можно приобрести лишь около 35 самолетов.

По оценке службы Конгресса США, средняя стоимость истребителя F-35 с момента начала программы в 2001 году почти удвоилась (с 69 млн дол до 137 млн дол). В то же время, руководитель программы F-35 в Пентагоне настаивает, что цена самолета снизится до 90 млн дол к 2018 году.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 май 2013 18:22 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2464859.htm
Цитата:
Зверства немецких "мебельщиков". Дивизия Специальных Операций и Дивизия Аеромобильных Операций будут расформированны. Сокращение где-то в два раза. Сделают Дивизия Быстрых Сил, куда вместо двух ОВДБр войдет одна. Двухполкового состава. В одном полку будет 6 рот, в другом 4.

Цитата:
я так понимаю у них катастрофические проблемы с комплектованием

Цитата:
у шведов тоже (к вопросу об их стремлении в НАТО ниже)

как призыв отменили, служить никто не хочет и за довольно приемлемые оклады, геев, афрошведов и женщин для ликвидации некомплекта тоже не хватает


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 28 май 2013 21:24 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Венгрия начинает процедуру приобретения новых многоцелевых вертолетов и самолетов

http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml
28 мая 2013 года, вторник
ЦАМТО, 28 мая. Министерство обороны Венгрии провело консультации с представителями четырех ведущих политических партий страны по вопросу обновления авиационной составляющей Вооруженных сил.
Как заявил по итогам встречи министр обороны Чаба Хэнде, на приобретение многоцелевых вертолетов и транспортных самолетов для Вооруженных сил будет выделено около 105 млрд форинтов (465 млн дол).

Как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на заявление главы оборонного ведомства, 100 млрд форинтов (442,9 млн дол) планируется направить на закупку многоцелевых вертолетов, предназначенных для замены Ми-8, еще 5 млрд форинтов (22,1 млн дол) дол предназначены для приобретения самолетов ВТА.

Планируется, что тендеры на поставку новых летательных аппаратов будут объявлены до проведения выборов 2014 года после получения одобрения комиссии, состоящей из представителей четырех крупнейших парламентских объединений.

Специально созданная инициативная группа Министерства обороны разработает проект приобретения (оценку гражданских и военных потребностей) к третьему кварталу 2013 года, включая график проведения тендера и «дорожные карты» программ, которые будут вынесены на рассмотрение парламента. Детали тендера будут разработаны позднее в соответствии с практикой проведения государственных закупок в Евросоюзе. Как ожидается, открытый международный тендер будет объявлен в начале 2014 года. Согласно предварительному графику, после проведения выборов новое правительство начнет оценку полученных предложений в середине 2014 года.

Чаба Хэнде отметил, что после ликвидации национальной авиакомпании «Малев» в 2012 году Венгрия не имеет летательных аппаратов для обеспечения перевозок руководства страны. Небольшой парк тактических самолетов Ан-26 устарел.

На текущий момент не ясно, хватит ли ассигнованных на приобретение самолетов 22,1 млн дол для удовлетворения транспортных потребностей Венгрии. В настоящее время МО рассматривает возможность закупки трех подержанных самолетов оценочной стоимостью 5 млрд форинтов в рамках открытого тендера.

По заявлению министра Чаба Хэнде и начальника Генерального штаба ВС Венгрии генерал-лейтенанта Тибора Бенко (Tibor Benko), Венгрия продолжает процедуру замены устаревших советских вооружений. Предварительно министр обороны заявил о наличии трех вариантов модернизации вертолетного парка, включая проведение ремонта эксплуатирующихся машин, закупку бывших в эксплуатации или новых вертолетов. По мнению начальника Генерального штаба, ВС нуждаются в современных многоцелевых вертолетах для проведения тактических операций, перевозки войск и грузов, а также поддержки операций по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, медицинской эвакуации или эвакуации венгерских граждан за рубежом.

Как ранее заявил Чаба Хэнде, состояние вертолетного парка ВС Венгрии не соответствует современным требованиям.

В частности, часть состоящих на вооружении ВС Венгрии Ми-8 эксплуатируются с 1969 года. В составе ВВС Венгрии имеется 28 вертолетов Ми-8 различных версий, хотя, по неофициальной информации, только 7 из них пригодны к полетам (6 Ми-8T и 1 Ми-8ПС). Кроме того, имеется 7 транспортно-десантных Ми-17, которые были модернизированы в рамках контракта стоимостью 32,2 млн дол, подписанного в 2008 году.

В 2008 году командование ВС Венгрии заявляло о необходимости покупки 10 новых многоцелевых вертолетов, однако отсутствие финансовых средств привело к переносу проекта на 2011 год. С сентября 2011 года МО Венгрии вело переговоры о закупке 32 восстановленных многоцелевых вертолетов UH-1N «Хью» из состава КМП США. Однако в конце 2012 года было заявлено, что правительство отклонило данную программу, стоимость которой оценивалась в 342 млн дол.

О своем предварительном намерении принять участие в тендере на поставку многоцелевых вертолетов Венгрии заявили «Еврокоптер» с EC-725, «Сикорский эйркрафт» с S-70i «Блэк хоук», «NH индастриз» с NH-90. Не исключено, что Россия также предложит на тендер новые машины типа Ми-17.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 июн 2013 19:56 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
"...и закопали стюардессу"(tm)

Цитата:
Болгария замораживает программу закупки истребителей
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml
7 июня 2013 года, пятница

ЦАМТО, 7 июня. Программа приобретения многоцелевых истребителей для ВВС Болгарии будет заморожена, по крайней мере, до конца года из-за бюджетных ограничений, заявил 5 июня в ходе выступления в парламенте страны министр обороны Ангел Найденов.
Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», министр подчеркнул, что «неуместно начинать приобретение самолетов в условиях осложнившейся экономической ситуации в стране».

Накануне выступления министра обороны в парламенте было объявлено о том, что дефицит государственного бюджета превысил ожидаемый 1 млрд левов (668 млн дол).

Глава оборонного ведомства подчеркнул, что приобретение заморожено, а не аннулировано. ВВС Болгарии по-прежнему нуждаются в закупке новых самолетов.

Следует отметить, что информация Ангела Найденова прямо противоречит сделанному в начале мая президентом Болгарии Росеном Плевнелиевым заявлению о том, что подготовка к приобретению самолетов начнется в течение месяца. Это может свидетельствовать о стремительном ухудшении экономической ситуации в стране.

В декабре 2012 года правительство Болгарии поручило министру обороны провести переговоры о закупке боевых самолетов и доложить о результатах оценки до 1 марта. По заявлению министра, планируется закупить не менее восьми самолетов.

В рамках проекта закупки МО Болгарии намеревалось провести переговоры с поставщиками из Германии, США, Португалии, Израиля, Франции, Италии и Швеции.

Соглашение предполагалось заключить без проведения тендера. Стоимость поставки, которая подлежит одобрению правительства и парламента, оценивалась в 400 млн дол. Однако руководство Европейского союза предупредило болгарское правительство, что закупка без объявления тендера противоречит европейской Директиве о покупке продукции оборонного назначения 2009/81/EC, введенной в действие в конце 2011 года.

Новые истребители должны заменить самолеты МиГ-21бис и Су-25К, которые планируется снять с вооружения в 2014-2015 гг.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 08 июн 2013 17:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
"...и закопали стюардессу"(tm)

Цитата:
...министр подчеркнул, что «неуместно начинать приобретение самолетов в условиях осложнившейся экономической ситуации в стране».


Догадливый.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 июл 2013 21:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://bmpd.livejournal.com/564200.html
Цитата:
Как сообщает майский номер журнала "Air International" в статье "Argentina Reports Low Readiness Level", 10 марта 2013 года в Аргентине был распространен отчет о боеготовности ВВС страны. Он был подготовлен депутатом парламента Х. Мартинесом (Julio Martinez). По информации, приведенной в документе, только 16% от численного состава парка ВВС Аргентины могут считаться боеготовыми. Для сравнения, данный показатель составляет 50% для ВВС Бразилии и Чили (сама Аргентина достигала его в 2001-2003 годах), и 75% для ВВС США и Франции. В 2005-2010 годах уровень боеготовности ВВС страны достигал 30%. Отмечается, что сложившиеся показатели с исправностью парка являются наихудшими со времени Фолклендской войны с Великобританией в 1982 году.

Отчет также приводит дополнительные данные об аварийности парка. Так, самая последняя катастрофа имела место в феврале, когда разбился штурмовик Douglas A-4AR Skyhawk (бортовой номер С-902) в результате неисправности двигателя. Это уменьшило число боеготовых самолетов данного типа до четырех из числа 36, ранее закупленных в США из наличия Корпуса Морской пехоты.

Cогласно отчета, в строю остается только 14 из 53 истребителей Dassault Mirage III, 34 из 100 штурмовиков IA-58 Pucara, 34 из 90 учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 Mentor, и 27 (из 30 закупленных) учебно-тренировочных самолетов Embraer EMB-312A Tucano. Кроме того, отмечается в документе, сокращение числа исправных самолетов негативно влияет на сохранение численности летчиков в составе ВВС.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 авг 2013 21:09 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
испанцы встают с колен

Цитата:
Правительство Испании выделило дополнительные средства на реализацию основных оборонных программ
1 августа 2013 года, четверг

ЦАМТО, 1 августа. Испанское правительство одобрило выделение дополнительных средств сверх ежегодного оборонного бюджета на оплату задолженности поставщикам по 15 ключевым программам перевооружения ВС страны.
Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», на состоявшемся 27 июля заседании Кабинет министров Испании принял решение об ассигновании 877,33 млн евро в дополнение к запланированному на 2013 год оборонному бюджету в сумме 5,937 млрд евро. Решение утверждено королевским указом.

Согласно документу, наибольший транш в сумме 371,5 млн евро будет направлен на погашение долгов по программе «Еврофайтер-Тайфун».

Государственной компании «Навантия» будут перечислены 93,2 и 69,8 млн евро на проведение работ по универсальному десантному кораблю (УДК) «Хуан Карлос I» и фрегату F-105 «Христофор Колумб». Компания также получит 28,27 млн евро на работы по универсальному транспорту снабжения BAC (Buque de Aprovisionamiento de Combate) A-15 «Кантабрия» и 1 млн евро в рамках реализации проекта сторожевого корабля прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima).

«Еврокоптер» получит 88,26 млн евро в рамках программы поставки для ВС Испании ударных вертолетов «Тигр», 75,1 млн евро по программе NH-90, 10 млн евро на проект поставки вертолетов EC-135. «Эрбас милитэри» выделены 46,6 млн евро на поставку самолетов ВТА A-400M. Компании «Сенер» выделяется 15,08 млн евро в рамках проекта поставки крылатых ракет KEPD-350 «Таурус» класса «воздух-поверхность».

В перечень также вошла компания «Дженерал дайнемикс Санта-Барбара системас», которая получит 34,58 млн евро на продолжение программы поставки ПТРК «Спайк» и 32,47 млн евро на 155/52-мм гаубицы SBT.

По заявлению правительства, данные выплаты будут реализованы в целях недопущения увеличения государственного долга и относятся к поставкам, которые уже реализованы в рамках обязательств перед международными консорциумами и национальным ОПК. При этом, как было отмечено, задолженность по ряду контрактов накапливалась в течение нескольких лет.

В прошлом году правительство Испании одобрило выделение 1,782 млрд евро на погашение задолженности по поставкам ВиВТ за период 2010-2012 гг. Одновременно МО Испании провело с ведущими поставщиками переговоры о сокращении ряда текущих программ. Так, аннулирование поставки 14 из 87 запланированных к закупке истребителей «Тайфун» позволит сократить расходы на 3,85 млрд евро. Кроме того, Испания планирует перепродать в третьи страны 13 из 27 приобретаемых самолетов ВТА A-400M (первые 14 самолетов должны быть поставленными к 2020 году). Количество вертолетов NH-90 предполагается сократить с 45 до 22 ед., ОБТ «Леопард-2» – со 190 до 117 ед. Планируется также продать 6 ударных вертолетов «Тигр».

По неофициальной информации, реализация ряда закрытых в настоящее время программ может возобновиться в 2015 году в случае улучшения экономической ситуации в стране. В их число входят новая ББМ с колесной формулой 8x8, фрегаты и беспилотные летательные аппараты.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 07 сен 2013 14:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
раз: http://topwar.ru/1498-mirovoj-rynok-sov ... ablej.html
Цитата:
Опираясь на опыт создания кораблей Rotterdam, верфь Royal Schelde (ныне Damen Schelde) в 90-е годы разработала и сейчас продвигает на рынок целую гамму ДВКД (LPD) под шифром Enforcer, включающую 12 проектов различного размера как «доковой», так и авианосной (УДК) архитектуры. Хотя наиболее крупные проекты серии Enforcer не нашли заказчиков, один из «младших» вариантов стал основой для британских ДТД типа Bay. В 2009 году проект Enforcer LPD 8000 был выбран ВМС Чили в качестве основы для постройки одного корабля (9000 тонн, десанто-вместимость - 500 человек) на национальной верфи.

В конце 2009 года голландское военное ведомство выдало Damen контракт на 365 млн евро на постройку многоцелевого судна снабжения Karel Doorman полным водоизмещением 27,8 тысячи тонн. Это интересный гибрид ДВКД с судном комплексного снабжения, предназначенный для решения широкого круга задач поддержки десантных операций и обеспечения боевой деятельности ВМС. Судно оснащено доковой камерой, грузовыми палубами площадью 1730 м2, обширным ангаром для базирования шести вертолетов NH90 или двух СН-47, а также значительными объемами для перевозки грузов и топлива. Постройка Karel Doorman будет вестись по той же схеме, что и Johan De Witt, и должна быть завершена к 2014 году.


два:
Цитата:
Черномор™> Данный корабль с высочайшей степенью готовности, якобы, исключен из программы военного строительства Нидерландов и ассигнования на него секвестированы в бюджете...
Черномор™> Вроде бы, будет продан.
Черномор™> Повод для этого - некая статья на нидерландском http://www.trouw.nl/tr/nl/4492/Nederlan ... f-is.dhtml


Изображение
Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 09 сен 2013 21:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
похоже да...
Цитата:
МО Нидерландов намерено отказаться от принятия на вооружение морского транспорта снабжения JSS в целях экономии средств
Как сообщила голландская газета Trouw, Министерство обороны Нидерландов должно дополнительно сэкономить более 300 млн евро. Ранее расходы военного ведомства уже были сокращены на 1 млрд евро.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 сен 2013 22:18 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
10:15, 16 сентября 2013
США задумались о списании заправщиков и штурмовиков
http://lenta.ru/news/2013/09/16/chop/

Командование ВВС США рассматривает несколько вариантов сокращения военных расходов с целью выделения средств на новые разработки, сообщает Defense News со ссылкой на источники в Пентагоне и оборонно-промышленном комплексе. В частности, военные рассматривают возможность списания всех имеющихся самолетов-заправщиков KC-10 Extender и штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Кроме того, под сокращение могут попасть истребители F-15C Eagle.

В качестве еще одного варианта сокращения военных расходов рассматривается возможность отказа от тендера на поставку поисково-спасательных вертолетов, на покупку которых планируется потратить 6,8 миллиарда долларов. Сколько именно средств удастся сберечь ВВС в случае реализации всех планов, не уточняется. Окончательное решение о каком-либо варианте пока не принято, ведется обсуждение.

Благодаря сокращению расходов ВВС США смогут в полном объеме профинансировать наиболее важные программы разработки и поставки новой техники, включая истребители F-35 Lightning II, самолеты-заправщики KC-46A, а также перспективные летающие танкеры, которые будут закуплены по итогам тендера KC-Y. Окончательное решение о сокращениях будет принимать Конгресс США.

ВВС, ВМС и Армия США должны подготовить по два варианта собственных бюджетов на 2014 финансовый год, который начнется 1 октября 2013 года. Первый вариант должен учитывать все возможные сокращения, предусмотренные секвестром государственного и оборонного бюджетов. Второй вариант должен по финансовым параметрам вписываться в расширенную версию бюджета Пентагона на 2014 год, который на 52 миллиарда долларов больше требуемых сокращений.

В настоящее время на вооружении США стоят 340 штурмовиков A-10, половина из которых числится за авиацией Национальной гвардии. Ранее ВВС США предлагали списать пять эскадрилий штурмовиков, однако Конгресс такую идею сокращения расходов не поддержал. Кроме того, американские военные располагают 59 заправщиками KC-10 и 250 истребителями F-15C.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 17 сен 2013 09:06 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
а кс-135 еще живут?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 сен 2013 20:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
10:05, 19 сентября 2013
Нидерланды отказались от покупки части истребителей F-35
http://lenta.ru/news/2013/09/19/f35/

Правительство Нидерландов сократило объем закупки американских истребителей F-35 Lightning II, сообщает Jane's. Ранее нидерландские власти планировали приобрести 85 новых боевых самолетов, однако теперь решили ограничиться 37 такими истребителями. На покупку F-35 Нидерланды планируют потратить около 4,5 миллиарда евро. На обслуживание истребителей с 2019 года ежегодно будут выделяться еще 270 миллионов евро.

Поводом для значительного сокращения объема покупки американских боевых самолетов стал значительный рост стоимости F-35. Кроме того, Нидерланды столкнулись с нехваткой средств оборонного бюджета. По данным нидерландских властей, имеющихся средств хватит только на приобретение 35 истребителей F-35. В настоящее время Нидерландам принадлежат два боевых самолета такого типа. Они были куплены для проведения оценочных испытаний.

В конце августа 2012 года Институт международных отношений Клингенделя провел опрос среди жителей Нидерландов. По данным этого опроса, три четверти жителей страны высказались в поддержку сокращения расходов военного бюджета и отказа от покупки американских истребителей F-35. При этом опрошенные заявили, что стоимость программы разработки и закупки F-35 неоправданно высока.

В общей сложности планируется выпустить около 3,1 тысячи истребителей F-35, из которых 2473 примут на вооружение ВВС, ВМС и Морская пехота США. Из европейских стран американские боевые самолеты намерены приобрести Великобритания, Италия, Нидерланды, Дания и Норвегия. За время реализации проекта стоимость F-35 увеличилась практически вдвое, а сроки завершения разработки трех основных версий самолета сдвинулись в среднем на четыре года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 19 сен 2013 20:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
armadillo писал(а):
а кс-135 еще живут?


о да!

Цитата:
В настоящее время KC-135 и его различные военные и научно-исследовательские модификации продолжают летать. Предполагается их эксплуатация до 2040 года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 20 сен 2013 20:43 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Новая БМП может оказаться неподъемной для бюджета Германии
http://www.armstass.su/?page=article&aid=121957&cid=25

Новая БМП может оказаться неподъемной для бюджета Германии
БЕРЛИН, 20 сентября. (АРМС-ТАСС). В Германии разворачивается скандал вокруг перспективной боевой машины пехоты (БМП) "Пумма". Во вторник издание "Триришер фольксфройнд" из города Трир (в земле Рейнланд-Пфальц) опубликовало статью, в которой с ссылкой на министерство обороны ФРГ сообщалось, что расходы на закупку новых машин возрастут на 1,6 млрд дол. В 2009 г. предполагалось выделить 4,15 млрд дол, передает ИТАР- ТАСС.
Министерство обороны поспешило опровергнуть данную информацию. В частности, представитель ведомства Штефан Парис назвал ее "в корне ложной". Впрочем, он был вынужден признать, что при разработке БМП были выявлены определенные проблемы.
Предполагалось, что на вооружение бундесвера поступит 405 машин, однако в 2012 г. было решено сократить их число до 350. Казалось бы, подобный шаг должен уменьшить стоимость проекта, но произошло противоположное.
При этом цена одной БМП, составлявшая в 2012 г. 10 млн дол, возросла до нынешних 13,4 млн дол, что более чем в два раза больше заявленной в 2007 г. стоимости. И это делает новую машину одной из самых дорогих в мире для данного класса.
Военные эксперты не устают находить недостатки в "Пуме". Основные нарекания вызывает масса БМП (максимальная - 43 т), для машин подобного класса она чересчур велика. Критике подвергается и высота машины, несоответствие пушки малого (30 мм) калибра столь большой массе, а также слабые ходовые характеристики.
"Пума" разрабатывается с целью замены устаревающих БМП "Мардер", принятых на вооружение в начале 70-х годов и пользующихся хорошей репутацией среди военных. Всего бундесвер располагает более чем 500 БМП данного класса.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 26 сен 2013 21:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2504692.htm
Цитата:
По причине новых сокращений оборонного бюджета Министерство обороны Нидерландов планирует продать на вторичном рынке 44 боевые машины пехоты CV-9035NL, поставленные компанией «БАе системз».

Также к реализовать планирует 35 разведывательных бронированных автомобилей Krauss-Maffei Wegmann Fennek разных версий.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 окт 2013 15:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
творчество немецких масс

http://mil-history.livejournal.com/1170105.html

Изображение

Изображение

Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013 17:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://ir-ingr.livejournal.com/1266295.html
Цитата:
На днях тут американская специальная инспекция по восстановлению Афганистана (SIGAR) озаботилась тем, куда идут деньги на бензин, который Коалиция поставляет армии и полиции Афганистана. Поставки идут с 2006 года. Подозревают инспекторы, что ответственные за поставки топлива товарищи закупают втридорога, закупают у "правильных" компаний за откаты, закупают больше, чем надо, что бензин и деньги уходят налево и навар оседает в карманх. Например, полиции в Гильменд отправляли столько бензина на сотни миллионов долларов, сколько она не могла бы потратить и за два с половиной года. Никакой статистики, как оказалось, по тратам бензина и даже по количеству транспортных средств, находящихся в распоряжении афганских силовиков, у Коалиции нет. Теперь американцы решили, что надо не самим покупать бензин, а просто давать деньги напрямую афганцам. До 2018 года они планируют выдать ещё 1.4 миллиарда долларов на бензин военным и полицейским Афганистана.

И это всё на фоне того, что в связи с выводом войск и экономией средств в Афгане американцам теперь будут давать горячие приготовленные поваром (не пайки) блюда два раза в сутки, вместо привычных четырех, что вызывает возмущение военных, особенно тех, кто выходит на операции ночью и таким образом пропустит прием горячей пищи.

Цитата:
Впрочем, ещё круче мне кажется ситуация с нигерийскими военными в Мали в августе этого года. Когда Нигерия выводила около 900 своих солдат из Мали, то 100 военных просто забыли в Бамако. Самолет банально за ними не прилетел. Кто-то просто прикарманил деньги за этот вылет. Сотне солдат в итоге сказали, чтобы они отправлялись домой своим ходом. Нигерийским солдатам как-то не улыбалось делать бросок без запасов бензина и боеприпасов на 2000 километров через территории, находящиеся под контролем исламистов. Они оставались в Бамако и жили на подачки от сердобольных местных жителей. Офицеры боялись общаться с подчиненными, опасаясь, что их просто застрелят.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013 18:01 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
http://ir-ingr.livejournal.com/1266295.html
Цитата:
Они оставались в Бамако и жили на подачки от сердобольных местных жителей.


Я, пожалуй, не буду тут цитировать соответствующее место из "Похождений авантюриста Гуго фон Хабеннихта"


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 12 окт 2013 19:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://prokhor-tebin.livejournal.com/556554.html
Цитата:
Не заключили контракт на ТО и ЗИП - стыдно смотреть людям в лицо!

За период 2004-2012 гг. в состав военно-морских сил Норвегии вошли пять современных фрегатов. Их общая стоимость оценивается в 20 млрд. норвежских крон. По сообщениям газеты Aftenposten, на настоящий момент только один из пяти кораблей признан полностью исправным.

Как пишет газета, причина их простоя заключается в том, что для поддержания фрегатов в исправном состоянии запасные части берутся от других кораблей, сообщает Norginfo.

Корабли были построены на испанской верфи Navantia. В их стоимость не входило заключение контракта на техническое обслуживание и оснащение запчастями по причине того, что цена готовых фрегатов оказалась выше, чем изначально предполагалось.

Как пишет газета Aftenposten, проблемы с комплектованием кораблей экипажем, а также с техническим оснащением судов, привели к критической ситуации на флоте.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 15 окт 2013 21:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
МО Испании перенесло срок закладки шестого фрегата класса F-100 и ряд других программ по ВМТ
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 15 октября. Несмотря на сделанные ранее правительством обещания, строительство последнего фрегата класса «Альваро де Базан» (F-100) для ВМС Испании начнется не ранее 2015 года.
Как сообщает «Инфодифенса», вопреки ожиданиям руководства испанской компании «Навантия», официальный Мадрид воздержался от выдачи разрешения на строительство 6-го фрегата класса «Альваро де Базан» в рамках бюджетных полномочий на 2014 ф.г.

Предполагается, что закладка корабля состоится не в 2014 году, как планировалось ранее, а в 2015 году. Данное решение вызвало большое количество негативных комментариев в оборонном секторе экономики страны.

Перенос сроков начала строительства последнего фрегата класса F-100 вызван очередным сокращением оборонных расходов. Проект бюджета МО Испании на 2014 год предусматривает выделение оборонному ведомству 5,74 млрд евро, что на 3,2% ниже расходов текущего года.

Также на год сдвинуто начало модернизации состоящих на вооружении фрегатов данного типа. На эту программу предполагалось ассигновать 6 млн евро. Министерству обороны удалось добиться только выделения 1,5 млн евро на проведение оценочно-ремонтных работ, необходимых для поддержания кораблей в требуемом техническом состоянии.

Кроме того, на год сдвинуто начало работ над проектом концепции новых фрегатов класса F-110. Их строительство также должна осуществлять компания «Навантия». Согласно ранее озвученным планам, корабли должны начать поступать на вооружение с 2021 года для замены состоящих на вооружении фрегатов класса «Санта Мария», срок эксплуатации которых истекает в районе 2020 года.

В проекте бюджета на 2014 ф.г. вновь не предусмотрено финансирование строительства второй партии больших сторожевых кораблей прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 08:23 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
с кем они воевать то собираются? флот то посильнее британского стал


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 08:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
У них долгов много. Есть за что воевать, скажем прямо.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 09:42 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4069
armadillo писал(а):
с кем они воевать то собираются? флот то посильнее британского стал
Похоже ты это (http://ria.ru/world/20130809/955447513.html) видел краем глаза, незаметно отложилось в памяти и повлияло на выбор флота для сравнения)).

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 09:53 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
этого я не видел.
а вот иджисов и авианосцев у бриттов тоже.

но я ни разу перемать не обсуждал вероятность конфликта между испанием и британией


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 10:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4069
armadillo писал(а):
но я ни разу перемать не обсуждал вероятность конфликта между испанием и британией
А почему не обсуждал? Я хочу поговорить с тобой об этом). Ведь согласить, сколь символичным было бы избиение Новой Испанской Армады английскими АПЛ типа "Трафальгар", а? А какие интересные коллизии дает нам то, что все это будет совершаться в рамках блоков ЕС и НАТО, а? Просто деликатес какой-то.

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 окт 2013 12:13 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:09
Сообщения: 4738
поздравляю, "илья".


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 04 ноя 2013 20:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
про бездны французской ВТА
http://bmpd.livejournal.com/652613.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 13 ноя 2013 21:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Япония спишет половину танков
http://lenta.ru/news/2013/11/13/cuts/
Министерство обороны Японии намерено сократить количество основных боевых танков, стоящих на вооружении Сухопутных сил самообороны, более чем в два раза. Как сообщает The Japan News со ссылкой на источники в военном ведомстве, число таких боевых машин планируется уменьшить с 740 единиц до 300. Сэкономленные в результате списания средства планируется направить на укрепление национальной системы противоракетной обороны.

Впервые программа сокращения танкового парка Японии была обнародована в 2010 году, однако тогда говорилось об уменьшении количества основных боевых танков до 400 единиц. Новый план списания бронированной техники был представлен на рассмотрение Совета по безопасности и боевым возможностям правительства Японии. Этим же документом подразумевается поддержание количества военнослужащих в вооруженных силах на уровне 159 тысяч человек, без изменений.

По данным Международного института стратегических исследований, сегодня Сухопутные силы самообороны Японии располагают основными боевыми танками трех типов: Type 10, Type 74 и Type 90. Таких машин в общей сложности насчитывается более 1200 единиц, однако большая их часть находится в резерве на долгосрочном хранении. Все машины были построены предприятием Mitsubishi Heavy Industries.

Другие подробности нового документа, подготовленного японским министерством обороны, не раскрываются. Вероятно, часть освободившихся при списании танков средств будет направлена на закупку новых эсминцев, оснащенных боевой информационно-управляющей системой Aegis. О намерении купить два новых корабля такого типа министерство обороны Японии объявило в начале июля 2013 года.

Военные планируют приобрести корабли в 2015-2016 годах, чтобы эсминцы вошли в состав Морских сил самообороны Японии к 2020 году. После принятия эсминцев на вооружение, количество кораблей с системами Aegis в составе японского флота составит восемь единиц. В настоящее время флот Японии располагает двумя эсминцами типа «Атаго» и четырьмя ─ типа «Конго». Они являются доработанным вариантом американских кораблей типа «Арли Берк» такого же класса.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 27 ноя 2013 20:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
10:50, 27 ноября 2013
Польша пересмотрела тендер на поставку учебных самолетов
http://lenta.ru/news/2013/11/27/ajt/

Министерство обороны Польши сократило финансирование тендера AJT на поставку восьми учебно-боевых самолетов с 1,5 до 1,2 миллиарда злотых (387,6 миллиона долларов), сообщает Flightglobal. В результате такого сокращения только один из трех участников конкурса сумел сделать польским военным ценовое предложение, соответствующее объемам финансирования. Речь идет об итальянской компании Alenia Aermacchi, выставившей на конкурс самолеты M-346 Master.

Сбор коммерческих предложений в рамках польского тендера осуществлялся до 20 ноября 2013 года, а затем конверты с заявками были вскрыты. Стоимость итальянского предложения составила 1,17 миллиарда злотых. Конкуренты Alenia Aermacchi ─ британская компания BAE Systems и американская Lockheed Martin в консорциуме с южнокорейской KAI ─ запросили за свои самолеты Hawk и T-50 Golden Eagle 1,75 и 1,8 миллиарда злотых соответственно.

По данным польского министерства обороны, следующим этапом тендера станет проверка соответствия предлагаемых самолетов требованиям ВВС. Военные будут проверять учебно-боевые самолеты на соответствие требуемой цене, стоимости обслуживания на протяжении всего срока службы и летно-техническим характеристикам. Подписание контракта с победителем конкурса предварительно запланировано на первый квартал 2014 года.

Польша предпринимает попытки закупить новые учебно-боевые самолеты с 2010 года. Три года назад планировалось приобрести 16 учебно-боевых самолетов за 1,5 миллиарда злотых. В 2011 году этот конкурс был отменен, а в феврале 2012 года возобновлен на новых условиях. Финансирование сохранялось на уровне 1,5 миллиарда злотых, но победитель должен был поставить уже восемь самолетов и сопутствующее наземное оборудование.

Новыми самолетами планируется заменить устаревшие TS-11 Iskra, стоящие на вооружении ВВС Польши с 1964 года. По данным Flightglobal MiliCAS, польские военные располагают 47 самолетами такого типа. Подготовка пилотов также осуществляется на 23 польских PZL-130 Orlik.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 дек 2013 21:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Главное
10 декабря 2013 года, вторник
Вооруженные силы Норвегии отказались от покупки 155-мм САУ «Арчер»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 10 декабря. Министерство обороны Норвегии объявило о принятом правительством страны решении прекратить совместный проект со Швецией по разработке и закупке артиллерийской системы «Арчер».
Как ранее сообщал ЦАМТО, в конце 2008 года представители Шведского агентства по закупке военного оборудования (FMV) и Организации по материально-техническому обеспечению ВС Норвегии (FLO) подписали соглашение о совместной разработке 155-мм САУ «Арчер». Соглашение было заключено в рамках меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в сфере обороны, подписанного оборонными ведомствами Швеции и Норвегии в 2007 году. В рамках программы для ВС Швеции и Норвегии планировалось поставить по 24 ед. 155-мм САУ «Арчер» и по 24 ед. заряжающих машин.

По заявлению представителя МО Норвегии Биргитте Фриш (Birgitte Frisch), отказ от поставки связан с задержкой реализации проекта и несоответствия САУ ряду новых требований ВС Норвегии. По условиям соглашения, все 24 САУ планировалось поставить к концу 2013 года, однако по состоянию на декабрь 2013 года поставки САУ ВС Норвегии еще не начались.

В заявлении Министерства обороны Норвегии указано, что ввиду изменения концепции Вооруженных сил, они должны быть более мобильны и действовать оперативно. Это подразумевает, что САУ «Арчер» больше не соответствуют новым требованиям.

Несмотря на отказ от покупки САУ, Норвегия заявила о намерении продолжить сотрудничество со Швецией в сфере артиллерийских систем, РЛС артиллерийской разведки, систем управления огнем, боеприпасов, подготовки личного состава.

В стадии реализация находятся еще несколько программ закупки Норвегией вооружений шведского производства, включая приобретение новых и модернизированных гусеничных бронемашин CV-90 компании «БАе системз Хагглундз» стоимостью 6 млрд. крон.

Состоящие на вооружении ВС Норвегии артиллерийские системы могут оставаться на вооружении до 2020 года. Вариант их замены в перспективе будет определен после проведения всесторонней оценки различных систем. В настоящее время на вооружении ВС Норвегии имеется один артиллерийский дивизион в составе 18 САУ M-109.

По информации Б.Фриш, на текущий момент Норвегия потратила на проект САУ «Арчер» 550 млн крон, включая 380 млн крон на разработку и 170 млн крон на приобретение САУ. В ближайшее время стороны проведут переговоры с целью определения дальнейших взаимоотношений. Не исключено, что в отношении Норвегии будут применены штрафные санкции.

По информации норвежских СМИ, сэкономленные средства планируется направить на закупку истребителей F-35A.

Министр обороны Швеции Карин Энстром уже выразила сожаление решением Норвегии. По заявлению шведской стороны, проект развивался успешно: Швеция и Норвегия поровну разделили расходы на программу, что позволило сэкономить несколько сотен миллионов крон. Характеристики САУ «Арчер» не ниже, а по ряду параметров выше других современных артиллерийских систем. Кроме того, САУ «Арчер» дешевле аналогов.

ВС Швеции 23 сентября 2013 года получили первую партию из четырех 155-мм САУ FH-77 BW L52 «Арчер» (6x6), изготовленных компанией «БАе системз». В ВС Швеции новая самоходная установка заменит устаревшую 155-мм буксируемую гаубицу FH-77B. Дальнейшую закупку САУ «Арчер» МО Швеции намерено осуществлять самостоятельно.

Предназначенные для ВС Норвегии САУ «Арчер», как один из вариантов, могут быть предложены по сниженной стоимости ВС Дании, которые в настоящее время проводят тендер на поставку самоходных артиллерийских систем.

САУ «Арчер» представляет собой модифицированную гаубицу FH-77 B05 52, установленную на шасси усовершенствованного грузовика высокой проходимости «Вольво» A30D с колесной формулой 6x6. Отличиями новой 155-мм САУ «Арчер» от 77B является увеличенная на 2 м длина ствола и бронированная кабина, обеспечивающая защиту расчета из трех человек. Установка сможет вести огонь 155-мм боеприпасами различных типов, в т.ч. управляемыми высокоточными с системой спутникового наведения «Экскалибур». Дальность стрельбы САУ «Арчер» обычными боеприпасами составляет более 40 км, усовершенствованными – до 50 км.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 дек 2013 21:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
09:43, 10 декабря 2013
Армия США спишет все вертолеты Kiowa Warrior
http://lenta.ru/news/2013/12/10/oh58/

Командование Армии США рассматривает возможность списания всех многоцелевых вертолетов OH-58 Kiowa Warrior, используемых для разведки, рекогносцировки и поддержки с воздуха. Как сообщает Defense News, их нишу частично планируется заполнить ударными вертолетами AH-64 Apache, которые будут переведены в армейскую авиацию из состава Национальной гвардии США. Благодаря таким действиям военные рассчитывают сократить расходы оборонного бюджета.

Рассматриваемый американскими военными план также предполагает передачу части вертолетов UH-60 Black Hawk в распоряжение Национальной гвардии, причем последняя должна будет отдать взамен часть многоцелевых UH-72 Lakota. В составе армейской авиации США последние будут использоваться для подготовки пилотов, а также транспортировки военнослужащих. Армия США также намерена списать все многоцелевые вертолеты CH-139 JetRanger.

В командовании Армии США утверждают, что окончательное решение пока еще не принято, однако источники Defense News в оборонно-промышленном комплексе заявили, что план уже прошел одобрение и в скором времени будет реализован.

Следует отметить, что в свете сокращения расходов оборонного бюджета Армия США является не единственным видом вооруженных сил, планирующим массовые списания техники. Так, ВВС США намерены провести списание всех самолетов-заправщиков KC-10 Extender и штурмовых самолетов A-10 Thunderbolt II. Под сокращение также могут попасть истребители F-15C Eagle. За счет сэкономленных средств ВВС намерены провести закупку новой техники.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 01:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
Цитата:
Командование Армии США рассматривает возможность списания всех многоцелевых вертолетов OH-58 Kiowa Warrior, используемых для разведки, рекогносцировки и поддержки с воздуха. Как сообщает Defense News, их нишу частично планируется заполнить ударными вертолетами AH-64 Apache, которые будут переведены в армейскую авиацию из состава Национальной гвардии США. Благодаря таким действиям военные рассчитывают сократить расходы оборонного бюджета.


Странное решение, Апач должен быть по идее во всех смыслах дороже. Возможно, впрочем, просто хотят отказаться от "наблюдателей" как от класса.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 19:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
не. наблюдатель им как раз по концепции иметь хочется.

кайовы должен был заменять еще приснопамятный команч.
интересный пунктик тут такой, что они фактически все Апачи выводят в "первую линию" (причем общее количество их не увеличивается, они просто перетекают из нац гвардии). и не оставляют резервов...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 19:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
На резервы рассчитывать в нынешнюю эпоху финансовых бурь, минфин не дасть на денег на когда-нибудь на потом, да они и просто не нужны. Сердюковские планы "все соединения привести к состоянию постоянной готовности, весь личный состав -- контрактники" -- они из той же оперы примерно. Решают первые сутки, резервы просто не успевают.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 19:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
чтобы потом опять "бросать курсантов на пулеметы с одной винтовкой на троих"(tm)


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 19:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9349
Откуда: Донецк
Против отборных грузинско-фашистских головорезов?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 11 дек 2013 20:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
йа-йа, гэнацвале!

Цитата:
МО Грузии планирует продать тяжелую военную технику и закупить противотанковые системы – «Коммерсант»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 11 декабря. Министерство обороны Грузии в ближайшее время планирует продать тяжелую военную технику, в том числе танки Т-55 и Т-72, а также вертолеты Ми-8, чтобы закупить противотанковые системы западного образца, пишет «Коммерсант».
По мнению грузинских экспертов, это вызвано сменой оборонной концепции страны и удорожанием обслуживания военной техники, отмечает газета.

Как пишет «Коммерсант», в официальном документе военного ведомства «Видение министра на 2013 год», опубликованном на сайте министерства, подчеркивается необходимость «развития мобильных систем обороны» и оснащения армии «новейшим противотанковым оружием», а глава парламентского комитета по обороне и безопасности Ираклий Сесиашвили недавно заявил в интервью первому каналу грузинского телевидения, что отныне «приоритетом станет оснащение армии оборонительным вооружением».

Главный редактор независимого военно-аналитического издания «Арсенали» Ираклий Аладашвили сообщил «Коммерсанту», что «на деньги, вырученные от продажи танков и вертолетов советского образца (предположительно в Африку), планируется закупить современные противотанковые и зенитные системы западного производства».

При этом, как отмечает «Коммерсант», «сотрудники Минобороны Грузии в неофициальных беседах утверждают, что, несмотря на прессинг со стороны России, многие государства готовы сотрудничать с Грузией в военно-технической сфере, если речь идет о закупке оборонительных систем».

Количество танков, оставшихся на вооружении грузинской армии, не афишируется, отмечает газета.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 25 дек 2013 22:31 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Главное
25 декабря 2013 года, среда
Министерство обороны Канады аннулировало программу закупки ББМ CCV
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 25 декабря. Министерство национальной обороны Канады объявило об аннулировании программы приобретения боевых бронированных машин CCV (Close Combat Vehicle), стоимость которой оценивалась в 2,1 млрд канадских дол.
Согласно заявлению министра обороны Роба Николсона, основываясь на рекомендациях командования Вооруженных сил, правительство Канады приняло решение не продолжать проект приобретения ББМ CCV.

Закупка ББМ CCV была предусмотрена программой приобретения и замены парка наземных боевых машин FLCV (Family of Land Combat Vehicles) общей стоимостью 5 млрд дол, о начале которой правительство Канады объявило в июле 2009 года. Проект предусматривал покупку на первом этапе до 138 бронемашин (поставка 108 ед. с опционом на приобретение 30 ед.), которые должны заполнить нишу между ББМ LAV и основными боевыми танками «Леопард».

Как отмечает МНО Канады, программа закупки ББМ CCV была инициирована в разгар операции в Афганистане. Новые бронемашины должны были обеспечить высокую защиту личного состава от мин и самодельных взрывных устройств в условиях применения противником асимметричных методов ведения боевых действий. Однако на текущий момент миссия ВС Канады в Афганистане завершена и командование переоценивает первоочередные потребности войск.

Кроме того, по заявлению командования ВС Канады, реализуемая программа модернизации ББМ LAV-3 позволила значительно повысить их защищенность и боевые возможности.

Руководство компании «Некстер» уже высказало свое разочарование решением канадского правительства ввиду того, что в данную программу за последние четыре года были инвестированы значительные усилия, время и ресурсы.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 24 фев 2014 20:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
21 февраля 2014 года, пятница
Минобороны Германии отказывается от закупки последней партии истребителей «Тайфун»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 21 февраля. Берлин намерен отказаться от закупки последней партии из 37 истребителей «Тайфун», сообщает агентство «Рейтер» со ссылкой на источник в военном ведомстве Германии.
Заместитель министра обороны Германии Стефан Бимельманс (Stephane Beemelmans) сообщил парламентскому комитету по обороне, что закупка оставшихся 37 самолетов «Транш.3B» производиться не будет.

Согласно информации «Уолл стрит джорнал», Министерство обороны Германии отменило заказ еще 17 декабря 2013 года. При этом военное ведомство согласилось выплатить штрафные санкции компании MTU Aero Engines в размере 54 млн евро.

Со своей стороны, представитель консорциума «Еврофайтер» заявил, что компания пока не получала никаких официальных уведомлений об отказе Германии от покупки самолетов.

Аннулирование заказа означает, что сборочное производство истребителей может завершиться ранее, чем планировалось изначально (если не будут найдены новые заказчики из третьих стран, не входящих в производственную программу EF-2000 «Тайфун»).

Стоимость 37 самолетов EF-2000 «Тайфун» «Транш.3B» для ВВС Германии оценивается в 3,5 млрд евро.

В 1997 году Бундестаг одобрил заказ на закупку для ВВС страны в общей сложности 180 самолетов EF-2000 «Тайфун» в рамках трех траншей.

Минобороны Германии заключило контракты на поставку 112 ед. EF-2000 в двух первых траншах.

В конце июля 2009 года компании «Еврофайтер», «Евроджет турбо» и Агентство НАТО NETMA (сформировано 1 января 1996 года) по управлению программой разработки, производства и обслуживания истребителей «Тайфун» и «Торнадо» подписали контракт на производство 112 истребителей EF-2000 «Тайфун» третьего транша (Транш.3A). Из этого транша для ВВС Германии предусматривалась поставка 31 самолета.

Первые семь истребителей EF-2000 были переданы ВВС Германии в мае 2004 года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 10 июн 2014 21:43 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
ВМС Испании продлят срок эксплуатации НАПЛ «Трамонтана» класса S-70
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 10 июня. Правительство Испании одобрило проведение капремонта подводной лодки (S-74) «Трамонтана» класса S-70 «Галерна» («Агоста»), что позволит продлить срок ее эксплуатации до начала поставок новых НАПЛ класса S-80, программа строительства которых отстает от графика.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», правительство Испании объявило, что на ремонт принятой на вооружение в 1985 году подлодки будет направлено 42,9 млн евро (58,4 млн дол). Работы начнутся немедленно после подписания контракта с судостроительной компанией «Навантия» (Navantia).

Заместитель премьер-министра Сорайя Саенс де Сантамария сообщила, что в результате ремонта срок эксплуатации НАПЛ «Трамонтана» будут продлен, по крайней мере, до 2019 года, что позволит ВМС Испании постоянно обеспечивать поддержание в боевой готовности двух подлодок S-70. НАПЛ «Галерна» (S-71) планируется снять с вооружения в 2016 году. Второй подлодкой, остающейся в составе флота, является «Мистраль» (S-73).

По информации «Навантия», «Трамонтана» уже находится в сухом доке на предприятии в Картахене. Как ожидается, ремонт продлится 18 месяцев.

Ремонт стал необходим из-за отставания от графика программы строительства четырех новых подлодок класса S-80, несмотря на то, что помощь в преодолении технических проблем испанской компании с 2013 года оказывает американская «Дженерал Дайнемикс Электрик Бот».

Официальное заявление по вопросу продвижения проекта НАПЛ S-80, а также дополнительных расходах, которые потребуются, помимо ранее запланированных 2,4 млрд евро, должно быть опубликовано в июне.

После оценки возникших технических проблем Министерство обороны Испании заявило о задержке поставки на 18-24 месяца, однако источники в ВМС полагают, что головная подлодка серии будет принята на вооружение с опозданием на 7 лет от первоначально утвержденного графика (за пределами 2019 года).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 02 июл 2014 21:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Главное
1 июля 2014 года, вторник
Фото: BAE Systems
Великобритания может сократить количество ОБТ «Челленджер-2», которые пройдут программу модернизации
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 1 июля. Окончательное количество британских ОБТ «Челленджер-2», которые пройдут модернизацию с целью продления срока эксплуатации LEP (Life-Extension Programme), может быть сокращено по сравнению с ранее запланированными 227 ед.
Это позволит реализовать проект в рамках отведенного бюджета, сообщает «Джейнс дифенз уикли».

Как ранее сообщал ЦАМТО, в конце 2012 года Организация по закупке и обслуживанию оборонной продукции (Defence Equipment & Support – DE&S) приступила к реализации фазы разработки концепции, целью которой являлось определение направлений «Программы продления срока эксплуатации ОБТ «Челленджер-2». В рамках проекта стоимостью 500 млн фунтов стерлингов (802 млн дол) предполагалось модернизировать до 227 танков СВ Великобритании с целью обеспечения их эффективного боевого применения на период до и после 2035 года.

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на представителя DE&S полковника Ника Хантера (Nick Hunter), к реализации проекта планируется приступить в начале следующего года после получения одобрения правительства.

ОБТ «Челленджер-2» был принят на вооружение в 1998 году и на текущий момент срок эксплуатации многих его основных компонентов и подсистем истекает.

Основной программы станет модернизация системы управления огнем и всей электронной аппаратуры, что позволит продлить срок эксплуатации ОБТ на 25 лет.

По заявлению полковника Н.Хантера, по причине ограниченных средств в рамках программы модернизации не будет производиться замена пушки и закупка новых боеприпасов, что предусматривалось первоначальными планами.

Подрядчика для проведения модернизации планируется выбрать по результатам тендера, что позволит снизить стоимость работ.

Окончательное количество модернизируемых танков будет определено недавно созданным подразделением штаба наземных сил в Андовере (графство Гемпшир), которому в прошлом году было делегировано право определять расходы и основные направления закупки вооружений. Предположительно, решение будет принято в следующем году. Принятие модернизированных танков на вооружение предварительно было запланировано на 2020 год.

Сухопутные войска Великобритании приобрели 386 ОБТ «Челленджер-2». Согласно принятому в 2010 году «Стратегическому обзору обороны и безопасности», теперь количество ОБТ в СВ Великобритании должно быть сокращено.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 18 сен 2014 22:26 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
"а мы пойдем на Север"(с) Табаки

Цитата:
18 сентября 2014 года, четверг
Германия намерена сократить расходы на оборону в 2015 году, вопреки заявлениям лидеров стран НАТО
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 18 сентября. Согласно прогнозу, оборонный бюджет Германии в 2015 году вновь будет сокращен, несмотря на недавние заявления лидеров стран НАТО о необходимости увеличения военных расходы до 2% от валового внутреннего продукта.
По информации «Джейнс дифенз уикли», в ходе первого чтения федерального бюджета в Бундестаге министр обороны Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) сообщила о намерении выделить в 2015 году на оборону 32,26 млрд евро (41,72 млрд дол).

Как предполагается, оборонный бюджет будет сокращен на 140 млн евро (0,4%) по сравнению с окончательной цифрой на 2014 год (32,4 млрд евро). Это составит около 1,09% валового внутреннего продукта Германии.

В то же время, Урсула фон дер Ляйен сообщила о возможном небольшом увеличения расходов по сравнению с проектом Министерства финансов. В этом случае оборонный бюджет приблизится к 33 млрд евро и составит 1,12% ВВП, на 1,9% превысив расходы 2014 года.

В 2015 году планируется значительно урезать расходы на закупки ВиВТ (они сократятся на 200 млн евро – до 4,4 млрд евро).

Несмотря на это, доля расходов на закупку новых ВиВТ и модернизацию имеющегося парка вооружений возрастет – до 19% от общего бюджета (за счет его общего сокращения). В 2013 году этот показатель составил только 16,6%.

В частности, на реализацию программы поставки самолетов ВТА A-400M в 2015 году планируется выделить 865 млн евро, истребителей «Тайфун» – 539 млн евро, боевых машин пехоты «Пума» – 530 млн евро.

По заявлению министра обороны, военное ведомство Германии в дальнейшем намерено увеличить долю расходов на приобретения до 20% бюджета.

Урсула фон дер Ляйен подтвердила, что увеличение оборонных расходов до 2% валового внутреннего продукта «остается перспективной целью». Однако на ближайший и среднесрочный период предполагается сосредоточиться, главным образом, на более эффективном расходовании выделяемых средств.


...упорно не хотят таскать каштаны из огня...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 окт 2014 21:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2619255.htm
Цитата:
Состояние ВВС Германии

Цифры из статьи в "Дойче Велле" рисуют прямо-таки коллапс (и это признано министрессой обороны фон дер Лейен) - значительная часть бортов в нелётном состоянии - из 109 еврофайтеров готовы 42, 38/89 - Торнадо, 24/43 - С-160. Причём из-за нехватки запчастей.

Как они дошли до такой жизни? Экономия из-за кризиса довела до цугундера или есть ещё какие-то факторы? Я так понял из статьи, что Бундесвер не смог освоить 4 млрд евро с 2008 по 2014 - так что тупое безденежье не может единственной причиной.

http://www.dw.de/germanys-von-der-leyen ... a-17959798


Цитата:
то вполне нормальный АОG

Примерно 40% - у нас и в Индии не сильно больше а у США вроде 60-70%. У большинства еврочленов НАТО тоже недалеко от половины


Цитата:
ну транспортные возможности реально ограниченные

А Трансалы реально старые, их мало, они маломощные и часто ломаются, и это типа приводит к несколько позорной ситуации во время кризисов.
Когда А400 закупят ситуация улучшится.


Цитата:
ну транспортные возможности реально ограниченные

А Трансалы реально старые, их мало, они маломощные и часто ломаются, и это типа приводит к несколько позорной ситуации во время кризисов.
Когда А400 закупят ситуация улучшится.


Цитата:
да, в этом же сообщении было про дефекты Еврофайтера

видимо действительно ненормально

В истребителях "Еврофайтер-Тайфун", состоящих на вооружении ФРГ, выявлены дефекты
01.10.2014 12:53:27
Корр. ТАСС Антон Долгунов
Набирает обороты скандал вокруг неудовлетворительного состояния материально-технической базы вооруженных сил ФРГ. Как сообщил "Шпигель-онлайн", на этот раз дефекты выявлены в многоцелевых истребителях "Еврофайтер-Тайфун" /Eurofighter Typhoon/.
Производители, в качестве которых выступают "БАЕ системз" /BAE Systems/, "Эрбас" /Airbus/ и итальянская "Аления Аэрмакки" /Alenia Aermacchi/, допустили ошибки "при сверлении многих отверстий" на задней части фюзеляжа, указали в бундесвере. Вследствие этого они были вынуждены в два раза уменьшить срок эксплуатации истребителей - с 3 тыс до 1,5 тыс летных часов. При этом, как отмечается, дефекты не окажут влияния на безопасность полетов и боеспособность технических единиц.
Согласно документам, в настоящее время на вооружении бундесвера состоят 109 истребителей "Еврофайтер-Тайфун". На прошлой неделе стало известно о том, что лишь 42 из них находятся в боевой готовности и могут быть задействованы в военных операциях. Это было одним из первых витков текущего скандала, который, согласно местным наблюдателям, может стоить места в правительстве главе минобороны Урсуле фон дер Ляйен.
В оборонном ведомстве наличие проблем сегодня подтвердили. Закупка новых единиц приостановлена. Впрочем, выявленные в истребителях дефекты "не оказывают влияния на их полеты и на обучение" пилотов, указал представитель министерства. Кроме того, нет повода беспокоиться и относительно сокращения количества допустимых летных часов. "В обозримом будущем мы не достигнем показателя в 1,5 тыс летных часов", - сообщили в ведомстве.
28 сентября местные СМИ привели слова фон дер Ляйен, согласно которым бундесвер не в состоянии выполнить ряд обязательств перед НАТО. Еженедельник "Шпигель" указывал, что в соответствии с Оборонительной стратегией Альянса на 2014 год при возникновении военной угрозы бундесвер обязан выделить 60 истребителей "Еврофайтер-Тайфун", однако сделать этого, исходя из известных проблем, по всей видимости не сможет.
25 сентября средства массовой информации опубликовали отчет о состоянии единиц техники, состоящей на вооружении вооруженных сил ФРГ. В частности, по их данным, из 406 боевых машин пехоты "Мардер" /Marder/ на ходу в настоящее время лишь 280, из 180 бронетранспортеров "Боксер" /GTK Boxer/ - 70, а из 31 вертолета "Тигр" /Eurocopter Tiger/ летать могут лишь 10.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 08 окт 2014 23:23 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Силуанов работу работает...

Цитата:
"Бюджетный маневр" настигает Государственную программу вооружений на 2016-2025 годы
http://bmpd.livejournal.com/1018382.html#cutid1
bmpd
7 октября, 18:15

Как сообщает информационное агентство "Росбизнесконсалитнг", Министерство финансов России выступает за пересмотр объемов бюджетного финансирования новой разрабатываемой Государственной программы вооружений на 2016-2025 годы, чтобы они стали более «реалистичными», учитывали последние прогнозы роста экономики и изменения параметров бюджета. Об этом министр финансов России Антон Силуанов рассказал во время выступления в Совете Федерации.

«Сейчас будет готовиться новая программа вооружений. В рамках этой новой программы мы хотим уже пересмотреть объем ресурсов, которые будут тратиться из бюджета, с тем чтобы он был более реалистичным, потому что когда мы принимали программу вооружений, были совершенно другие прогнозы по экономике и по доходам бюджета», – сказал Силуанов.

«Сейчас мы просто не можем себе позволить это и будем вместе с Минобороны отрабатывать этот вопрос, определять расходы, которые бюджет может профинансировать», – добавил министр.

Примечание bmpd. Заявления министра финансов фактически могут означать корректировку планов по Государственной программе вооружений на период не только 2016-2025 годов, которая находится в стадии разработки, но и действующей Государственной программы вооружений на 2011-2020 годы (ГПВ-2020). Отметим, что еще на стадии принятия и утверждения ГПВ-2020 в 2010 году отмечалось ее высокая "рискоемкость" в части заявленных финансовых показателей, которые скорее соответствовали экономическим темпам роста экономики России в период 2011-2020 годов на уровне КНР. Замедление темпов роста ВВП и невозможность (видимо) отказаться от социальных и прочих программ, тем самым повысив долю военных расходов в экономике страны, и привело к сегодняшним заявлениям.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 01 дек 2014 22:40 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Правительство Болгарии вновь отложило покупку новых истребителей
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 1 декабря. Программа приобретения для ВВС Болгарии новых истребителей, соответствующих требованиям НАТО, останется в «подвешенном» состоянии еще как минимум нескольких лет (до 2017 года), пишут болгарские СМИ.
Основной причиной СМИ называют отсутствие у правительства Болгарии возможности предоставления госгарантий и получения кредитов для реализации крупных проектов.

Как сообщает «София глоуб», данный вывод можно сделать на основе стенограммы состоявшегося 26 ноября заседания болгарского правительства, в ходе которого новый Кабинет министров согласился лишь поддержать проект строительства газораспределительных систем с Грецией стоимостью 157 млн левов.

В то же время, правительство отказалось предоставить финансовую поддержку двум другим крупным проектам, включая модернизацию парка авиатехники Министерства обороны стоимостью 800 млн левов и предложенный Министерством регионального развития план реконструкции дорожной сети общей стоимостью 300 млн левов.

Согласно стенограмме, правительство отказалось от привлечения государственных займов для реализации этих двух проектов по требованию министра финансов Владислава Горанова, который заявил о невозможности в этом случае обеспечить спланированные финансовые показатели в период 2015-2017 гг.

Болгария присоединялась к НАТО в 2004 году и обязалась к 2016 году закупить не менее 8 многоцелевых реактивных истребителей. Четыре из них должны быть доступны для боевого применения, еще четыре – для защиты воздушного пространства страны в рамках объединенной системы противовоздушной обороны Альянса.

На текущий момент ВВС Болгарии все еще эксплуатируют истребители МиГ-29, МиГ-21 и Су-25 советского производства, которые не вполне совместимы с требованиями НАТО. К тому же из-за введенных ЕС в отношении России санкций поставка запасных частей для них может вызвать проблемы. Как ранее сообщал ЦАМТО, самолеты МиГ-21бис и Су-25К планировалось снять с вооружения в 2014-2015 гг.

С момента вступления Болгарии в НАТО в 2004 году в стране сменилось шесть составов правительства. Несмотря на то, что каждый кабинет заявлял о необходимости поставки новых истребителей и обсуждал различные варианты – от покупки самолетов из состава ВВС США или европейских стран до приобретения новых «Грипен» шведской «Сааб» – из-за отсутствия средств данные намерения до сих пор не реализованы.

По оценке национальных экспертов, в случае, если истребители российского производства не будут своевременно заменены, Болгария вынуждена будет просить помощь для обеспечения защиты национального воздушного пространства у Турции и Румынии, также входящих в НАТО.

Судя по последним сообщениям, делая пустые заявления о необходимости обеспечения национальной безопасности за счет независимости от России в военной области, Болгария попадает в еще большую зависимость, постепенно сводя к нулю боеспособность собственных вооруженных сил. Страна отказывается от эксплуатации российской техники, которая может быть модернизирована за приемлемые средства. В то же время, средства на покупку западных образцов и создание соответствующей инфраструктуры у Софии отсутствуют (причем это несравнимо большие суммы). Привлечение же боевых самолетов иностранных государств для патрулирования национального воздушного пространства может привести к тому, что Болгария навсегда останется без истребительной авиации.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 16 дек 2014 00:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
про бразильский СанПаулу...
http://bmpd.livejournal.com/1095282.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
СообщениеДобавлено: 23 дек 2014 21:35 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12904
Цитата:
Три европейских страны намерены совместно приобрести многоцелевые транспорты-заправщики A-330 MRTT
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 23 декабря. Нидерланды, Польша и Норвегия приняли решение начать подготовку к проведению переговоров с «Эрбас дифенз энд спэйс» (Airbus Defence and Space) по вопросу совместного приобретения многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT.
Инициаторы проекта приглашают присоединиться к участию в нем и другие европейские страны.

Инициатива, поддержанная Европейским оборонным агентством (European Defence Agency – EDA), предусматривает совместное приобретение и эксплуатацию четырех многоцелевых транспортов-заправщиков тремя странами. Другие государства смогут внести свой вклад в реализацию проекта, присоединившись к нему на этапе приобретения самолетов и/или в фазе эксплуатации. Участники рассчитывают заключить контракт на поставку в 2016 году. Начальная готовность самолетов к боевому применению запланирована на 2019 год.

После изучения рыночной конъюнктуры, включая публикацию запроса об информации, три страны сделали выбор в пользу A-330 MRTT, характеризуя его как единственное имеющееся на рынке предложение, соответствующее ключевым требованиям по боевым возможностям и срокам поставки.

Партнеры приняли решение о создании Агентства поддержки НАТО (NATO Support Agency – NSPA), которое предложило европейской Организации по сотрудничеству в сфере закупки вооружений (OCCAR) провести переговоры с «Эрбас дифенз энд спэйс» о возможности приобретения самолетов A-330 MRTT. Статус предстоящих переговоров пока не возлагает на EDA, NSPA, OCCAR или государства-партнеры каких-либо твердых обязательств по размещению заказа.

Для парка многоцелевых транспортов-заправщиков выбрана единая конфигурация, включающая штанговую систему дозаправки топливом, а также подкрыльевые контейнерные системы, что позволяет выполнять заправку самолетов различных типов.

A-330 MRTT также соответствует требованиям пользователей в отношении перевозки личного состава, грузов и медицинской эвакуации.

Совместная реализация проекта позволит сократить финансовую нагрузку на участников, а также расширит возможности по взаимодействию вооруженных сил стран-участниц проекта.

Реализация проекта связана с недостатком современных самолетов-заправщиков на вооружении ВВС европейских государств. В боевом составе ВС стран Европы в этом сегменте насчитывается около 40 самолетов 9 типов, большая часть из которых устарела. Из трех организаторов проекта самолеты-заправщики состоят только на вооружении ВВС Нидерландов (два KDC-10).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 177 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Topic attributes:

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB