Форум ИГШ

Старое место
Текущее время: 18 июл 2018 04:00

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 395 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 18:59 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Я про лодку :V:


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 19:07 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
Про лодку можно сказать тоже самое, с тем лишь дополнением, что лодку нельзя просто взять и вытащить "из наличия МО" -- т.е. в наличии-то они есть, но все в работе. И лодки, и мощности под их постройку самим нужны. Вообще так рассуждая, можно прийти к идее совместного российско-китайского тихоокеанского флота (не новой, кстати, нечто подобное предлагалось в пятидесятых), но это не тот уровень отношений, на который готовы обе стороны.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 19:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5048
А вообще, зачем? Китайцы и так неплохо справляются. Для оживления разговора, вот вам ролик с китайскими мрiями:

https://www.youtube.com/watch?v=eYo53cgJb0U

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 19:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
А чего у китайцев с шумностью?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 20:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
У них плохо с численностью -- пять штук ракетоносцев всего, это полторы штуки на дежурстве. По моему, это сейчас важнее.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 21:07 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
ну дык почему не продать тогда условную "Нерпу" или 2?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 21:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
Самим не хватает! Нерпа, кстати, МЦАПЛ. Мцапль не несет баллистических ракет, только крылатые.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 22:16 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Построить? :V: все, что усиливает радикально китайское море -- все хорошо.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 июл 2016 22:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Индия и Россия наладят совместное производство артиллерии
https://lenta.ru/news/2016/07/12/indartillery/

Генеральный директор корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко и исполнительный директор индийской компании «Бхарат фордж Кальяни групп» / Bharat Forge Kalyani Group/ Амид Кальяни подписали на выставке «Иннопром-2016» в Екатеринбурге меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание в Индии совместного производства самоходных артиллерийских установок.

«Наши индийские партнеры имеют большой опыт сотрудничества с министерством обороны. Мы — большой опыт и компетенции в рамках создания самоходной артиллерии. Мы планируем постепенно передавать в рамках нашей программы Make in India документацию, чтобы совместно производить установку», — сказал гендиректор УВЗ. Он также отметил, что сборочное производство станет лишь первым этапом сотрудничества по созданию САУ, производство которых сейчас осуществляется на «Уралтрансмаше» (входит в корпорацию «Уралвагонзавод»).

На подписании документа присутствовали министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и глава аналогичного индийского ведомства Нирмала Ситхараман. Техническое сотрудничество двух стран планируется развивать в рамках программы Make in India, предусматривающей создание в Индии современных производств различного военного и гражданского оборудования.

В рамках проходящего в настоящее время тендера на закупку самоходной артиллерии для Вооруженных сил Индии соревнуются российская САУ 2С19 «Мста-С» производства «Уралтрансмаша», и южнокорейская K9 Thunder компании Samsung Techwin. В общей сложности Индия намерена в ближайшие 10 лет потратить 2,4 миллиарда долларов на закупку 814 артиллерийских систем, из которых сто будут закуплены за рубежом (со сборкой 50 в Индии), а остальные произведены индийской промышленностью.

В 2008 году индийское правительство объявило тендер на поставку 180 колесных САУ калибра 155 миллиметров. В 2011 году он был отменен после того, как Министерство обороны Индии пришло к выводу, что участниками тендера являются прототипы гаубиц, не принятые на вооружение даже в странах-производителях. Формальным поводом стал взрыв одной из гаубиц в ходе полигонных испытаний. Новый тендер был объявлен в 2014 году.

Индийская армия испытывает традиционные проблемы с обновлением своего артиллерийского парка — выбор перспективных артиллерийских систем, как буксируемых, так и самоходных, продолжается с перерывами уже около 30 лет.

Осенью 2015 года ТАСС со ссылкой на индийские источники сообщил о том, что российская САУ проиграла тендер, однако эта информация не нашла подтверждения.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 13 июл 2016 21:53 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
не поверю пока не взлетит первый построенный самолет...
http://bmpd.livejournal.com/2011952.html
Цитата:
В Индии, как сообщается, якобы будет производиться истребитель F-16 Block 70/72
bmpd
13 июля, 1:05

По информации индийской газеты «The Hindu», опубликованной в материале «In exclusive deal, India to get ‘most advanced’ F-16 fighter jets by 2019-20», американский концерн Lockheed Martin подтвердил свои намерения производить в Индии истребитель F-16 в рамках программы «Make in India». Многомиллиардная сделка якобы была финализирована в ходе визита в Индию президента и генерального директора Lockheed Мартина Хьюсона (Martin Hewson) в Индию. Об этом сообщил изданию высокопоставленный источник, знакомый с ходом переговоров.

В рамках контракта в Индии будет выпускать самая совершенная модификация F-16 - Block 70/72 (также условно обозначается как F-16IN). Она будет производиться исключительно в Индии. Lockheed Martin также планирует начать экспорт истребителей из Индии на более позднем этапе. Контакт на производство F-16 заключен в рамках межправительственного соглашения и будет осуществляться в рамках американской программы прямой военной помощи (FMS). Предполагается, что выпуск самолетов начнется в 2019-2020 годах.

В то же время Lockheed Martin вряд ли планирует иметь 100% участие в проекте. Истребитель будет выпускаться в кооперации с Tata Advanced Systems Ltd., которая является партнером американского концерна в рамках поставок военно-транспортного самолета C-130J.

Американский концерн в настоящее врем изучает возможные площадки для строительства завода. Как сообщают источники издания, он будет построен в штате, где имеет шоссе неподалеку от порта.

Индия долго вела переговоры относительно того, чтобы закупаемые ей F-16 были более совершенны, чем поставляемые Пакистану. Контракт по F-16 был «почти подписан» в ходе визита в США индийского премьер-министра Нарендра Моди в июне. Тогда странами было заключен Меморандум об обмене информации по логистике (Logistics Exchange Memorandum of Agreement), который является одним из трех ключевых документов для военно-технического сотрудничества между странами. По двум остальным ведутся переговоры.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 13 июл 2016 21:58 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
Полетят, обязательно полетят. С рафалем, грипеном, теджасом суперсухим и хорнетом (никого не забыл?) в одном строю.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 16 июл 2016 19:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Бесконечный индийский сериал о закупке Rafale снова сделал перерыв
http://bmpd.livejournal.com/2020848.html
bmpd
16 июля, 1:33

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "Deadlock over India's Rafale purchase continues" , индийская сторона так и не выполнила сделанное ранее министром обороны Индии Манохаром Паррикаром обещание финализовать к началу июля 2016 года сделку по закупке во Франции 36 истребителей Dassault Rafale.


Переговоры по закупке Индией Rafale остаются блокированными разногласиями сторон по вопросам стоимости, оффсетов и юридическим проблемам, сообщили Jane's два источника в индийской оборонной промышленности, указавших, что в последние недели сторонами вообще не велось никаких переговоров.

Эти же источники сообщили, что министерство обороны Индии по-прежнему продолжает изучать "последнее" сделанное Францией "пересмотренное" предложение, предлагающее 7,5 млрд евро (8,46 млрд долл) за 36 самолетов.

Эта сумма, однако, не включает стоимость авиационного вооружения, которое должно обойтись еще от 1 до 1,5 млрд долл, а также соглашение о технической поддержке (Еngineering support package - ESP), согласно которому поставщик обязуется обеспечить 90-процентную техническую готовность поставленных Rafale на протяжении пяти лет. ВВС Индии требуют увеличить срок соглашения ESP до десяти лет. Стоимость соглашения ESP, включая создание наземной инфраструктуры, оценивается в 1 млрд долл, что поднимает общую стоимость закупки 36 истребителей Rafale для Индии до 10,5-11 млрд долл.

Показательно, что согласованная стоимость прежнего соглашения по программе MMRCA, от которого Индия отказалась в апреле 2014 года и предусматривавшего прямую закупку 18 готовых истребителей Rafale и производство еще 108 в Индии, составляла 22 млрд долл.

Индийский источники говорят, что индийские требования 50-процентных оффсетных компенсаций к Dassault и ее партнерам (MBDA, Thales и Safran) также остаются не принятыми французской стороной.

Военные и промышленные источники сообщают, что сделка по Rafale является "все более и более сомнительной", поскольку обе стороны блокированы неразрешимыми пока разногласиями и нуждаются в высшем политическом вмешательстве, чтобы попытаться их решить.

"Есть много нерешенных вопросов в контракте по Rafale, которые, кажется, только множатся и которые не имеют простого решения", - сказал бывший советник по закупкам министерства обороны Индии Амит Коушиш.

На этом фоне министерство обороны Индии возобновило переговоры с тремя другими авиационными производителями-участниками пресловутого тендера MMRCA - корпорациями Lockheed Martin (предлагающей самолет F-16V Block 70/72), Boeing (F/A-18IN) и Saab AB (JAS-39E Gripen NG) - о возможности организации совместного производства одного из этих типов истребителей в Индии при участии индийского частного сектора в рамках инициативы "Make in India". Все три указанные компании представили в последние недели официальные презентации своих проектов министерству обороны Индии.

Министерство обороны Индии также, после длительных задержек, вернулось к активизации программы создания совместного с Россией истребителя пятого поколения Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA, на основе Т-50). Индийская и российская стороны достигли соглашения о совместном выделении 3,7 млрд долл в течении семи лет на полномасштабную разработку FGFA. Сейчас министерство обороны Индии планирует организацию совместного производства 127 одноместных истребителей FGFA.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 21:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Минобороны Индии аннулировало тендер на поставку самолетов-заправщиков для ВВС страны
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 27 июля. По информации «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space), Министерство обороны Индии аннулировало тендер на поставку шести многоцелевых самолетов-заправщиков (MRTT) для Военно-воздушных сил страны.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на компанию, несмотря на получение от Минобороны Индии уведомления о прекращении конкурса, «Эрбас дифенз энд спейс» рассчитывает, что процедура оформления продажи самолетов A-330 MRTT будет продолжена.

Как сообщал ЦАМТО, МО Индии выпустило первый запрос о предложениях на поставку шести многоцелевых самолетов-заправщиков MRTT в 2006 году. В тендере приняли участие компании «Боинг» с самолетом на базе «Боинг-767», «Эрбас милитэри» с А-330 и ОАК с Ил-78МД-90. После завершения оценки предложений ВВС Индии выбрали победителем A-330 MRTT компании «Эрбас милитэри». Однако Министерство финансов отказалось одобрить заключение контракта на закупку этих воздушных танкеров, поскольку их стоимость была выше, чем у Ил-78МД-90. В свою очередь, ВВС заявили, что Министерство финансов не приняло во внимание тот факт, что стоимость эксплуатации и поддержки A-330 значительно ниже конкурентов.

Тендер был возобновлен в сентябре 2010 года. Компания «Боинг» приняла решение отказаться от участия в нем. Испытания самолетов двух оставшихся претендентов завершились в Гвалиоре (в 320 км к юго-востоку от Нью-Дели) в ноябре 2011 года.

В начале января 2013 года «Эрбас милитэри» объявила, что вновь выбрана МО Индии предпочтительным поставщиком в рамках тендера на поставку шести многоцелевых транспортов-заправщиков.

В настоящее время на вооружении ВВС Индии состоят шесть приобретенных в 2003-2004 гг. в России самолетов-заправщиков Ил-78, которые могут нести 75 т топлива и обеспечивают возможность заправки в воздухе состоящих на вооружении самолетов «Мираж-2000», «Ягуар» и Су-30МКИ.

По информации источников в МО Индии, в настоящее время только два из шести Ил-78, размещенных в Агре, пригодны к полетам, а остальные не эксплуатируются в ожидании поставок запчастей из России.

Как сообщил «Джейнс» источник в дипломатическом корпусе, после аннулирования тендера представитель индийских ВВС, не раскрывая детали, «намекнул» «Эрбас», что процесс закупки будет возобновлен в ближайшее время. ВВС также предложили «Эрбас» при повторной подаче предложения «объединить» ряд пунктов с предложением на поставку двух самолетов A-330, закупку которых МО Индии одобрило в марте 2015 года в качестве платформы для самолета ДРЛОиУ национальной разработки.

По мнению индийских экспертов, Министерство обороны аннулировало результаты тендера из-за высокой стоимости A-330 MRTT, проигнорировав стоимость предполагаемого 40-летнего жизненного цикла. Несмотря на более дорогостоящее обслуживание, Министерство обороны склонялось в пользу выбора более дешевых заправщиков Ил-78. На официальном уровне ВВС и Минобороны отказались от комментариев.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 21:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5048
То есть на запчасти к четырём самолётам денег нет, а на шесть новых, да ещё и более дорогих, они внезапно должны были возникнуть?

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 22:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
"Восток - дело тонкое" (с) Товарищ Сухов


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 23:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
vasilisk писал(а):
То есть на запчасти к четырём самолётам денег нет, а на шесть новых, да ещё и более дорогих, они внезапно должны были возникнуть?


Можно подумать, индусы проводят тендеры, чтобы кому-то денег заплатить.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 23:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Дмитрий Одинец писал(а):
vasilisk писал(а):
То есть на запчасти к четырём самолётам денег нет, а на шесть новых, да ещё и более дорогих, они внезапно должны были возникнуть?


Можно подумать, индусы проводят тендеры, чтобы кому-то денег заплатить.

возможно, что так проще получить откатъ?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 27 июл 2016 23:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
И это тоже, да. Плюс я могу привести и вполне легальные соображения в пользу замены парка - у исходных машин может быть выработан ресурс, например, или хочется чего-то посовременнее в смысле топливной эффективности. Собственно, я к тому, что индусы могут мурыжить вопрос десятилетиями, а потом вообще всё отменить как ни в чем не бывало. Зачем еще какие-то "деньги" при таких раскладах.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 28 июл 2016 00:12 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Цитата:
В статье Vivek Raghuvanshi «India To Upgrade Sukhoi Fleet With Russia's Help», опубликованной в издании Defense News, сообщается о том, что Индия ускорила переговоры с Россией о программе модернизации 194 истребителей Су-30МКИ на общую сумму в 8 млрд долл. Планируется довести уровень этих самолетов практически до истребителя пятого поколения. Модернизированный вариант получит наименование Super Sukhoi.

По словам неназванного представителя министерства обороны Индии, «российская делегация находилась в Нью-Дели в начале июля для обсуждения модернизации самолетов, контракт должен быть заключен в течение ближайших четырех-шести месяцев».

Один из якобы предполагаемых индийцами вариантов концепции модернизированного истребителя Super Sukhoi (с) defence.pk

Представитель ВВС Индии, отметил, что планируется модернизировать все 272 истребителя Су-30МКИ до уровня самолета пятого поколения. Хотя представитель ВВС Индии утверждает, что эта программа не повредит проекту разработки истребителя пятого поколения FGFA стоимостью 25 млрд долл., ряд экспертов считает, что проект Super Sukhoi затормозит темпы разработки FGFA.

Предварительное соглашение между Индией и Россией по разработке истребителя пятого поколения было подписано в 2011 году, но стороны так и не подписали контракт стоимостью 6 млрд долл. на оплату индийской доли в проекте, так как стороны так и не сумели разрешить вопрос относительно доли каждой из сторон в производстве самолета, объем заказа со стороны ВВС Индии, а также его приемку ВВС страны.

По мнению маршала авиации в отставке Мутхуманикама Матхесвара (Muthumanikam Matheswara), модернизация Су-30 однозначно затормозит проект FGFA, при том что модернизированный Су-30 не то же самое, что FGFA. При этом при максимальной модернизации Су-30 за половину стоимости нового самолета, ВВС получает практически FGFA, который значительно дороже.

Отвечая на вопрос о том, почему Super Sukhoi не будет стоить столько же, как и FGFA, другой представитель ВВС заявил: «Программа FGFA уже одобрена, а вот Super Sukhoi еще нет».

Другой «отставник» - маршал авиации Далжит Сингх (Daljit Singh) объяснил разницу между FGFA и Super Sukhoi. «У FGFA есть ряд особенностей, которых нет у Super Sukhoi. Они включают в себя внутреннее размещение вооружения, улучшенные показатели малозаметности, интегрированную боевую электронную систему, крейсерская скорость на сверхзвуке. Су-30 не может быть переделан в малозаметный самолет. Любая переделка крыла и материалов самолета для повышения малозаметности будет очень дорогой и продолжительной по времени, и практически сравняется с новым проектом. Тем самым проект FGFA в целом не может быть закрыт из-за модернизации Су-30».

Планы модернизации Super Sukhoi включают в себя доработку кабины пилотов, чтобы им было проще переучиваться на FGFA. Кроме самого самолета будут улучшаться характеристики малозаметности, самолет будет оснащен ракетами большой дальности и инфракрасной системой наведения, российско-индийской сверхзвуковой ракетой BrahMos, а также РЛС с АФАР, сообщил дипломат из российского посольства (sic!).

Матхесвар отметил, что упор при модернизации Су-30 в вариант Super Sukhoi будет сделан на авионику и датчики. Они будут абсолютно новыми, как и программное обеспечение (ПО). Тем самым не будет повторения старых проблем с ПО. Также будут решены вопросы по двигателям.

По словам российского дипломата в Индии, контракт на модернизацию самолетов в вариант Super Sukhoi уже подписан, прототип будет сделан в России, а сама модернизация будет осуществляться на мощностях индийской государственной компании Hindustan Aeronautics Limited.

Несмотря на желание ВВС получить Super Sukhoi, основным сдерживающим фактором является нехватка средств. Представитель министерства обороны также подтвердил, что наличие средств на модернизацию станет серьезным вопросом.

ВВС Индии испытывают нехватку боевых самолетов, их число сокращается. Истребительная авиация представлена всего лишь 25 эскадрильями (эскадрилья состоит из 18 самолетов), хотя требуется 45 эскадрилий.
новый сериал? :V:
http://bmpd.livejournal.com/2039200.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 02 авг 2016 22:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
HAL начала летные испытания первого «Мираж-2000», модернизированного к финальной боевой конфигурации
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 2 августа. Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (HAL) 28 июля объявила о начале в соответствии с графиком летных испытаний модернизированного к финальной боевой конфигурации FOC (Final Operational Configuration) истребителя «Мираж-2000» ВВС Индии.
Первый полет модернизированного самолета продолжался 45 минут.

Работы по модернизации истребителя к финальной боевой конфигурации FOC были выполнены HAL на самолете начальной боевой конфигурации IOC (Initial Operational Configured), который был передан компании около 8 месяцев назад. Помимо HAL, в проекте принимали участие специалисты ВВС Индии, Регионального центра оценки летной годности военной авиации RCMA (Regional Centre for Military Airworthiness) и Генерального директората контроля качества воздушных систем DGAQA (Directorate General of Aeronautical Quality Assurance).

Начальная боевая конфигурация IOC была разработана французскими компаниями «Дассо авиасьон» и «Талес». Конфигурация FOC предусматривает интеграцию на борт самолета индийских систем вооружения, датчиков и системы радиоэлектронной борьбы. Модернизация обеспечивает возможность применения новых боеприпасов «воздух-земля», нашлемной системы отображения информации и облегчает подготовку пилотов.

Как сообщал ЦАМТО, в течение 2011-2012 гг. МО Индии заключило контракты на проведение модернизации 51 истребителя «Мираж-2000» к конфигурации «Мираж-2000I/TI» с французскими компаниями «Талес» и «Дассо авиасьон», а также индийской HAL. Общая стоимость программы оценивается в 175,47 млрд. рупий (2,8 млрд. долл.), включая 109,5 млрд. рупий на модернизацию самих самолетов и 66 млрд. рупий (1,2 млрд. долл.) на поставку вооружений. Стоимость договора с «Талес» и «Дассо авиасьон» составила 1,47 млрд. евро, с индийской HAL – 20,2 млрд. рупий.

Целью модернизации в середине срока эксплуатации является решение проблемы устаревания, повышение надежности и ремонтопригодности самолетов.

Кроме того, с французской компанией MBDA был заключен контракт стоимостью 958,98 млн. евро на поставку управляемых ракет MICA, которые выбраны основным вооружением класса «воздух-воздух» обновленного истребителя. Их поставка будет выполнена с 2015 по 2019 гг.

Первые два истребителя «Мираж-2000» (одноместный и двухместный) ВВС Индии вылетели на авиабазу «Истр» ВВС Франции для проведения модернизации в декабре 2011 года. Летные испытания первого модернизированного «Мираж-2000» начались 5 октября 2013 года после двухлетнего этапа разработки и интеграции оборудования компании «Талес», включая многорежимную импульсно-доплеровскую РЛС RDY-2, «стеклянную» кабину пилота, современное БРЭО, нашлемную систему целеуказания, средства радиоэлектронной борьбы и бортовой компьютер. Согласно контракту, «Дассо авиасьон» и «Талес» отвечают за поставку HAL оборудования для модернизации самолетов к конфигурации IOC. HAL обеспечивает модернизацию истребителей «Мираж-2000» ВВС Индии к конфигурации FOC.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 04 авг 2016 08:51 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Цитата:
Москва. 4 августа. INTERFAX.RU - Индия после отказа от закупки Airbus-330 MRTT ведет переговоры с РФ о закупке партии российских самолетов-топливозаправщиков, пишет газета "Известия" в четверг.

"Помимо ранее уже поставленных Ил-78МКИ, российская сторона впервые предложила Нью-Дели Ил-78МД-90А, являющийся модификацией новейшего военно-транспортного Ил-76МД-90А, также известного под обозначением Ил-476", - сообщил изданию источник в оборонно-промышленном комплексе. По данным газеты, общая стоимость контракта может достигнуть $2 млрд.

Ранее Индия отказалась от закупки европейских Airbus-330 MRTT, сославшись на их слишком высокую стоимость (Airbus выиграла право поставки на тендере в 2015 году). Если российско-индийские переговоры увенчаются успехом, то это будет первый экспортный контракт на поставку Ил-78МД-90А, отмечает издание.

По сведениям индийской печати, снижение цен на топливо сделало российские самолеты более доступными.

По словам осведомленного источника "Известий" в авиастроительной отрасли, контракт на поставку Индии шести самолетов-топливозаправщиков действительно обсуждается. Но пока о конкретных сроках окончания переговоров говорить рано. Более того, в Нью-Дели еще размышляют, приобрести ли старый, но проверенный Ил-78МКИ или вложить деньги в перспективный Ил-78МД-90А, который, правда, еще не поднялся в воздух.

"Известия" напоминают, что в настоящее время Индия эксплуатирует шесть топливозаправщиков Ил-78МКИ, поставленных в 2000-х годах.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 04 авг 2016 20:57 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Индия и Россия заключили контракт на модернизацию 10 вертолетов Ка-28 на сумму 300 млн. долл.
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 4 августа. ВМС Индии и «Рособоронэкспорт» подписали контракт на модернизацию индийских противолодочных вертолетов Ка-28, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу ВМС.
«Соглашение было подписано в конце июля. Сумма составляет около 299 млн. долл. на модернизацию десяти вертолетов Ка-28. Вертолеты будут оснащены новейшим оборудованием. Работы должны быть проведены приблизительно за три с половиной года», – заявил официальный представитель командования капитан Д.К.Шарма.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Министерство обороны Индии и «Рособоронэкспорт» 29 июля подписали контракт на ремонт и модернизацию 10 противолодочных вертолетов Ка-28 индийских ВМС.

Договор был подписан после восьми лет переговоров, которые периодически то возобновлялись, то вновь прекращались. Итоговый договор был подписан после личного вмешательства министра обороны Индии Манохара Паррикара.

Проект ремонта и модернизации 10 противолодочных вертолетов Ка-28 был одобрен на заседании Совета по оборонным закупкам Индии (Defence Acquisitions Council – DAC) под председательством министра обороны Манохара Паррикара еще 28 марта 2015 года. Тем не менее, уже после этого одобрения прошло более года и теперь для подписания контракта потребовалось вмешательство руководства МО Индии.

Ранее проект предусматривал модернизацию в середине срока эксплуатации шести Ка-28, а также капремонт и установку нового оборудования. Планировалось, что дополнительный капитальный ремонт двигателей пройдут еще четыре машины. Стоимость программы оценивалась в 20 млрд. рупий (320 млн. долл.).

Согласно информации «Индиа тудэй», заключенный 29 июля контракт предусматривает модернизацию всех 10 вертолетов Ка-28. Реализация проекта модернизации займет несколько лет, поставки вертолетов будут выполняться через равные промежутки времени. Большая часть нового оборудования будет приобретена у западных производителей.

Реализация проекта начнется на ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (КумАПП), где машины пройдут ремонт и техническое обслуживание. После этого вертолеты будут переправлены на аэродром «Дега» в Вишакхапатнаме, принадлежащий Восточному военно-морскому командованию ВМС Индии, где они будут дооборудованы и пройдут окончательную сборку с участием специалистов АО «Вертолеты России». Такое решение принято в связи с европейскими санкциями на экспорт в Россию некоторых типов оборудования западного производства.

На текущий момент из десяти Ка-28, которые были приобретены в СССР в середине 1980-х гг., в состоянии летной годности находится только несколько машин. Остальные были законсервированы.

Решение о проведении модернизации в середине срока эксплуатации (MLU) парка Ка-28 было принято еще в 2008 году. Соответствующий тендер был приостановлен в 2012 году ввиду скандала с итальянской компанией «Финмекканика» (Finmeccanica), обвиненной в коррупции в деле о поставке VVIP вертолетов.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 17 авг 2016 22:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
нажористо...
мой день сделан...

Цитата:
США просят Индию поставить Афганистану вертолеты российского производства
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 17 августа. США обратились к Индии с просьбой расширить военную помощь Афганистану, поставив дополнительные ударные вертолеты для борьбы с активизировавшимися вооруженными формированиями «Талибана».
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на заявление командующего ВС США в Афганистане генерала Джона Николсона, сделанное 10 августа в Нью-Дели, ВС Афганистана нуждаются в большем количестве ударных вертолетов и США рассматривают различные возможности обеспечения данной потребности.

После встречи с представителями руководства Индии генерал заявил, что санкции, введенные в отношении России из-за конфликта в Украине, препятствуют многочисленным донорам поставлять в Афганистан российские вертолеты и запчасти для них.

Однако Индия не имеет ограничений, поскольку не вводила санкции в отношении РФ. Таким образом, она может осуществлять поставки. Афганская сторона заинтересована в поставке ударных вертолетов в дополнение к четырем восстановленным Ми-25, переданным в конце 2015 года.

В апреле 2015 года Индия также передала Афганистану военную автотехнику и три произведенных компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) невооруженных многоцелевых вертолета «Читал».

Несмотря на то, что Нью-Дели официально не ответил на просьбу генерала Николсона, по оценке источников «Джейнс», Индия отнеслась к ней серьезно по причине роста напряженности в отношениях с Пакистаном из-за усиления участившихся беспорядков на спорной территории Джамму и Кашмир.

Зная об отрицательном отношении Пакистана, ранее США не обращались к Индии с запросами по поставке ВиВТ Афганистану. Однако в последнее время стратегическое сотрудничество Вашингтона с Исламабадом в области обороны ослабевает, в то время как с Нью-Дели все более углубляется.

Вопрос поставок ВиВТ силовым структурам Афганистана может стать предметом переговоров в ходе предстоящего визита в Индию начальника Генштаба АНА генерала Кадама Шаха Шахима.

Помимо дополнительных ударных вертолетов, Индия может предоставить Кабулу стрелковое оружие, различные боеприпасы, минометы, гранатометы и, возможно, даже легкую артиллерию.

В 1990-ые гг. индийские специалисты тайно обеспечивали поставку запчастей и обслуживание вертолетов Ми-17 и Ми-35, находившихся на вооружении «Северного Альянса», а также поддержку бронетехники российского производства.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 17 авг 2016 23:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10230
Откуда: Таганрог
Хмм... "Наполеон тайно закупает в Британии сукно для обмундирования своей армии..."

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 30 авг 2016 21:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
26 августа 2016 года, пятница
Подписание контракта на поставку СВ Индии гаубиц M-777 вновь отложено
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 26 августа. Правительство США предоставило Минобороны Индии 30-дневную отсрочку (до 5 сентября) для подписания контракта на поставку 145 легких 155-мм/39 буксируемых гаубиц M-777, общая стоимость которых оценивается в 750 млн. долл.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», ранее установленный крайний срок подписания соглашения истек 5 августа, но по запросу Министерства обороны Индии Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA), которое отвечает за контракты в рамках программы «Иностранные военные продажи», согласовало перенос подписания соглашения с сохранением согласованной стоимости.

Несмотря на решение DSCA, по мнению индийских экспертов, Министерство обороны не сможет завершить все процедуры и подписать контракт к 5 сентября, включая выплату 15-процентного аванса, и, вероятно, вновь отправит МО США запрос на отсрочку.

Министерство обороны Индии отказалось комментировать данную информацию.

Как сообщал ЦАМТО, процедура закупки гаубиц M-777 продолжается с 2008 года. В январе 2010 года Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс США о возможной поставке Индии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 145 ед. 155-мм легких буксируемых гаубиц M-777 с лазерными инерциальными артиллерийскими системами прицеливания (LINAPS), а также связанных с контрактом комплектующих, услуг и оборудования на сумму 647 млн. долл.

Ввиду того, что к началу 2013 года компания не получила от Министерства обороны Индии подтверждения закупки, стоимость поставки выросла до 694 млн. долл., а согласно представленному DSCA в Конгресс в августе 2013 года новому уведомлению, составила 885 млн. долл. Министерство обороны Индии отклонило американское предложение из-за высокой стоимости, но впоследствии стороны достигли компромисса, включая размещение производства в Индии, и возобновили процесс переговоров. В течение всего 2015 года стороны согласовывали условия продажи.

Согласно планам, первые 25 гаубиц (после заключения контракта) будут поставлены в готовом виде в течение шести месяцев, а остальные совместно с компанией «Махиндра энд Махиндра» будут собраны в течение 54-60 месяцев на производственной линии в Нью-Дели, которую «БАе системз» в январе 2015 года предложило переместить из США в Индию.

Кроме того, «БАе системз» согласовала с индийскими компаниями распределение заказов на сумму около 225 млн. долл. в рамках офсетной программы в объеме 30% от общей стоимости контракта.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 14 сен 2016 22:04 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
вот уже почти совсем наконец снова...

http://bmpd.livejournal.com/2125689.html
Цитата:
Как пишет Michel Cabirol в статье «Le Rafale en Inde, c'est brûlant», опубликованной франуцузской газетой "La Tribune", согласно информации от информированных источников, подписание контракта на закупкой Индией истребителей Dassault Rafale становится неизбежным. Эхом этих событий стали публикации в индийской прессе в понедельник 12 сентября 2016 года.

В статье Cabriol вопрошает, является ли это восьмой ложной тревогой или же это конец истории с контрактом на закупку 36 истребителей Dassault Rafale для ВВС Индии? По информации от источников, близких к переговорам, сделка уже неминуема, она состоится примерно в середине сентября. В индийской прессе с понедельника циркулируют материалы относительно этого контракта стоимостью 8 млрд евро включая вооружение, в свете одобрения на заключение контракта, полученного от Комитета правительства по безопасности (Cabinet Committee on Security, CCS) под председательством премьер-министра. В компании Dassault Aviation не ответили на запрос La Tribune.


Нью-Дели и производитель самолета Rafale достигли согласия уже несколько недель назад. Если Dassault Aviation получится финализировать контракт, то компании удастся сохранить темп производства истребителей на уровне две машины в месяц, а также переноса поставок второй части четвертого транша для французских вооруженных сил (осталось поставить 34 самолета из 60 заказанных).

Франция и Индия подписали предварительное межправительственное соглашение по Rafale в январе 2016 года в ходе визита в Индию французского президента Франсуа Олланда. Это соглашение стало необходимым условием для заключения коммерческого контракта. Хотя премьер-министр Индии Норендра Моди хотел заключить межгосударственное соглашение еще в ходе визита во Францию в апреле 2015 года, когда было объявлено о покупке 36 истребителей Rafale в готовом виде.

В развитие межправительственного соглашения компания Dassault Aviation предполагала подписать контракт в течение четырех недель. Но как принято в Индии, в конечном счете это заняло немного больше времени. По информации французского издания, стоимость контракта оценивалась от 11 до 12 млрд евро, без учета вооружения. Это стремление скорее подписать контракт опиралось на решение министерства обороны Франции, которое 8 декабря 2015 года объявило о том, что команда переговорщиков по этому проекту одобрила проект соглашения.

36 истребителей Dassault Rafale с соответствующими системами должны быть поставлены «в той же конфигурации», которая требовалась в рамках контракта MMRCA (на закупку 126 Rafale), и который был аннулирован Нью-Дели. Самолеты были испытаны и облетаны ВВС Индии. Dassault Rafale в Индии будут полезны для защиты воздушного пространства страны.

Так, в течение трех лет (с 2013 года до ноября 2015 года) Индия зафиксировала 32 нарушения своего воздушного пространства самолетами иностранных государств. Кроме того, в период с 2003 по 2013 годы ВВС Индии, которые являются четвертыми в мире по своим возможностям, потеряли 38 истребителей МиГ-21. В составе ВВС еще имеется 254 МиГ-21, которые по нарастающей будут списываться, в первую очередь, самолеты с авиабазы Т-77 [индийская авиабаза Амбала, на которую базируются две эскадрильи ВВС Индии, оснащенные истребителями-бомбардировщиками Jaguar, и одна эскадрилья, оснащенная истребителями МиГ-21бис - bmpd].


Цитата:
Перед заключением контракта по закупке 36 истребителей «Рафаль» Индия и Франция подпишут новое межправсоглашение
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 14 сентября. Детали контракта между Индией и Францией по закупке 36 истребителей «Рафаль» компании «Дассо авиасьон» согласованы, однако теперь сторонам необходимо будет подписать обновленное межправительственное соглашение (IGA) по результатам переговоров.
Как сообщает «Пресс траст оф Индиа» со ссылкой на источник в правительстве, работа над новым межправительственным соглашением с Францией началась и будет завершена в ближайшее время.

По словам министра обороны Манохара Паррикара, контракт находится в завершающей стадии. Его стоимость предполагается в размере 7,89 млрд. евро (изначально речь шла о 10 млрд. евро). Первый самолет планируется получить в 2019 году. Известно, что самолет получит на вооружение, среди прочего, ракеты «Метеор» и израильские нашлемные системы целеуказания и индикации.

Одобрение подписания контракта планируется в ходе ближайшего заседания Комитета правительства Индии по безопасности (CCS), возглавляемого премьер-министром Нарендрой Моди, которое должно состояться в этом месяце. На днях пакет документов с финальным отчетом по предстоящему контракту был направлен в правительство Индии для финального рассмотрения и одобрения.

Как уже сообщал ЦАМТО, в апреле 2015 года премьер-министр Нарендра Моди и президент Франсуа Олланд достигли договоренности по поставке ВВС Индии 36 истребителей «Рафаль» в рамках межправительственного соглашения. Контракт должен обеспечить оперативную поставку ВВС Индии современных самолетов и частично заменить аннулированную после трехлетних переговоров с «Дассо авиасьон» программу закупки 126 средних многоцелевых боевых самолетов по программе MMRCA (Medium Multi Role Combat Aircraft). Сборка всех 36 самолетов должна быть выполнена во Франции.

Предполагалось, что контракт будет подписан до конца 2015 года, однако переговорщики длительное время не могли прийти к соглашению по ключевым вопросам, включая стоимость самолетов, внесение изменений в их конструкцию и условиям офсетной программы, которую должна реализовать французская компания.

Франция первоначально согласилась на реализацию офсетной программы в размере 30% от стоимости продажи, но впоследствии Индия увеличила данное требование до 50%. В результате французской стороне пришлось согласиться и на это условие. Из оговоренных 50% офсетных обязательств 30% процентов пойдут в зачет будущих программ НИОКР в военной сфере, а оставшиеся 20% выделены на организацию производства отдельных компонентов для «Рафалей» индийским ОПК. Франция согласилась передать 18 «критических» технологий, в том числе по проекту стоимостью около 1 млрд. долл., предусматривающему завершение разработки двигателя по программе «Кавери» для истребителей «Теджас».

ВВС Индии остро нуждаются в современных истребителях. В настоящее время в боевой состав ВВС входят около 35 истребительных эскадрилий (по 16-18 самолетов каждая), вместо необходимых 42 эскадрилий. Принятое решение приобрести 36 самолетов «Рафаль» не решит проблему, поскольку 260 ед. устаревших МиГ-21 и МиГ-27 будут сняты с вооружения к 2022 году. Сокращение парка боевых самолетов на фоне роста боевого состава ВВС Китая и Пакистана вызывает серьезную обеспокоенность командования ВВС Индии.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 14 сен 2016 22:11 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Индия и Россия проведут дополнительные переговоры по вопросу лизинга второй АПЛ проекта 971
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 14 сентября. Индия и Россия на этой неделе в Москве проведут дополнительные переговоры по вопросу лизинга второй атомной подводной лодки проекта 971 «Щука-Б», сообщает Хинду» со ссылкой на официальный источник.
По имеющимся данным, Москва и Нью-Дели значительно продвинулись в вопросе лизинга второй атомной подводной лодки.

В июле этого года газета «Коммерсант» сообщила, что ВМС Индии отказались от идеи с арендой новейшей многоцелевой АПЛ проекта 885 «Ясень» и выразили готовность взять на десять лет лодку 971-го проекта из состава российского ВМФ, модернизировав ее под свои требования и вооружив сверхзвуковыми ракетами «Брамос».

Как отмечает «Коммерсант», переговоры о лизинге второй атомной подлодки с разной степенью интенсивности велись с 2012 года, когда ВМС Индии на десять лет получили в аренду АПЛ проекта 971 «Щука-Б» (в индийском флоте получила название «Чакра»).

На данный момент переговоры находятся в решающей стадии, заявил «Коммерсанту» источник в судостроительной отрасли. «Индия согласилась арендовать подлодку 971-го проекта, которая будет взята из состава ВМФ РФ», – сообщил один из собеседников «Коммерсанта».

По данным «Коммерсанта», по требованию заказчика будет проведена серьезная модернизация подлодки, касающаяся не только адаптации системы управления под индийских моряков, но и вооружения. В частности, вместо ракетного комплекса Club-S, поставляемого в рамках экспортных контрактов, на субмарину будут установлены пусковые установки под сверхзвуковую противокорабельную ракету «Брамос».

Точные сроки подписания контракта пока неизвестны, однако чтобы привести российскую подлодку в соответствие с требованиями заказчика, потребуется не только сложная заводская работа, но и длительный цикл испытаний, по результатам которого сроки сдачи могут быть увеличены. Исходя из этого, при самом оптимистичном раскладе ВМС Индии смогут получить вторую атомную субмарину не ранее 2019-2020 годов, резюмирует «Коммерсант».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 14 сен 2016 22:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Соглашение о производстве в Индии вертолетов Ка-226 планируется подписать в октябре
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 14 сентября. Соглашение об организации в Индии при содействии РФ производства свыше 200 легких транспортных вертолетов Ка-226 для нужд вооруженных сил планируется подписать в октябре в ходе саммита Россия-Индия, пишут «Известия».
Об этом газете сообщил информированный источник, знакомый с ходом переговоров. В холдинге «Вертолеты России» «Известиям» подтвердили эту информацию и подчеркнули, что речь идет не просто о лицензионной сборке, а о передаче технологий и организации экспорта Ка-226 в другие страны мира.

«Речь идет о создании совместного предприятия «Вертолетов России» и индийской компании HAL. Пока еще идут переговоры о том, кто что будет производить, но к саммиту в Гоа документ будет готов, – сообщил собеседник «Известий». – Первые 200 машин предназначены для удовлетворения потребностей вооруженных сил Индии в легких транспортных вертолетах, только после этого они будут производиться для гражданских заказчиков.

«В первые два года все детали для вертолетов будут поступать из России, а затем доля индийских комплектующих будет возрастать, – пояснил источник «Известий». – Очень важно, что речь идет не просто о лицензионной сборке, а о передаче технологий для производства комплектующих».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 16 сен 2016 19:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
http://afirsov.livejournal.com/178288.html
Цитата:
Объявлено подписание контракта на «рафали» 23 сентября. На 7,98 млрд евро. Индусы отвергают, что был эффект «Скорпены», однако удалось сбить цену на 590 млн евро (чего они добивались аж с января). Поставка первого из 36 «рафалей» ожидается в 2019 г. В контракт включены также системы вооружения (были слухи, что их вынесут в отдельный контракт, чтобы сумма основного выглядела не такой гомерической). Индусы должны получить в том числе новейшие европейские ракеты большой дальности «Метеор», а пилоты – нашлемные дисплеи израильского производства. Приблизительно 3 млрд евро от суммы контракта должны быть вложены в индийскую промышленность через заказы и передачу технологий.

Наверное, все подробности переговоров и контракта мы узнаем позже: как раз сейчас Индию сотрясает очередной скандал в оружейной сфере, - оказалось, что за закупку трех самолетов ЕМВ-145 бразильской фирмы «Эмбраер» под самолеты ДРЛОиУ в 2008 г. были выплачены «комиссионные» в 208 млн долл. Сейчас это крупнейший скандал после закупки ВИП-вертолетов «Мерлин»... Так что возможно, мы еще много что услышим об индийском конкурсе «на средний истребитель».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 20 сен 2016 21:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Спущен на воду второй эсминец «Проекта 15B», строящийся для ВМС Индии
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 20 сентября. На предприятии компании «Мазагон докъярд лимитед» (Mazagon Dockyard Limited) в Мумбаи 17 сентября состоялась церемония спуска на воду второго эсминца УРО, строящегося для ВМС Индии в рамках программы «Проект 15B».
Корабль получил наименование «Мормугао» (Mormugao). В мероприятии принял участие командующий ВМС Индии адмирал Сунил Ланба (Sunil Lanba).

Как сообщал ЦАМТО, Комитет правительства Индии по безопасности одобрил проект постройки для ВМС Индии четырех малозаметных эскадренных миноносцев в рамках программы «Проект 15B» в декабре 2010 года. Контракт на поставку четырех кораблей ВМС Индии был подписан 28 января 2011 года. Стоимость программы оценивается в 293,40 млрд. инд. рупий (4,89 млрд. долл.). Проект эсминца был разработан Директоратом проектирования ВМС Индии (Directorate of Naval Design – DND) с акцентом на высокую малозаметность.

Церемония спуска на воду головного корабля серии, получившего наименование «Вишакхапатнам», состоялась 20 апреля 2015 года. Его принятие на вооружение запланировано на июль 2018 года. Предполагается, что «Мормугао» поступит на вооружение в 2019 году. Полностью проект планируется завершить к 2024 году.

«Вишакхапатнам» является развитием эскадренного миноносца «Проект 15A», первый из которых, «Колката», был принят на вооружение в августе 2014 года. 30 сентября 2015 года ВМС Индии приняли второй корабль серии, «Кочи». Третий корабль серии, «Ченнаи», должен войти в состав флота к концу 2016 года.

Ключевыми отличиями нового корабля от эсминцев «Проект 15A» являются перенос ГАС в носовую часть; измененный с целью снижения радиолокационной заметности проект мачты, на которой размещена основная РЛС. Другие изменения включают улучшенный для обеспечения малозаметности корпус и безрельсовую систему буксировки вертолета в ангар. Корабль оборудован для транспортировки и применения двух многоцелевых вертолетов.

Длина эсминца «Проекта 15B» – 163 м, наибольшая ширина – 17,4 м, водоизмещение – 7300 т. Силовая установка типа COGAG с четырьмя газотурбинными двигателями ДТ-59, позволит эсминцу «Проекта 15B» развивать скорость более 30 узлов. Дальность плавания – 4000 морских миль. Экипаж корабля составит 300 человек, включая 50 офицеров.

Основное вооружение корабля – 9 противокорабельных крылатых ракет «Брамос» российско-индийской разработки. Для борьбы с подводными лодками эсминец оснащается двумя реактивными бомбометными установками РБУ-6000 «Смерч-2», изготовленными частной компанией «Ларсен энд Тубро» (L&T).

Корабль будет оборудован многофункциональной РЛС управления огнем EL/M-2248 израильской компании «Элта» (Elta) для обеспечения наведения 32 ЗУР «Барак-8/NG» (дальность поражения цели 70 км). РЛС способна одновременно сопровождать низколетящие цели на дальностях до 25 км и истребители на удалении до 250 км. Ракета «Барак-8/NG» совместно разрабатывается израильскими «Рафаэль»/IAI и Организацией оборонных исследований и разработок МО Индии (DRDO) с 2006 года.

Эсминец также будет вооружен производящейся по лицензии 76-мм АУ «Супер Рапид» компании «Ото Мелара», четырьмя российскими 30-мм ЗАК АК-630 и 127-мм АУ.

Эсминец будет отличаться высокой автоматизацией. Он будет оснащен интегрированной системой управления платформой (IPMS), корабельной сетевой системой передачи данных (SDN), автоматизированной системой управления силовой установкой (APMS), системой боевого управления (CMS) национальной разработки, с помощью которых осуществляется управление платформой и боевыми системами.

Эскадренный миноносец также будет оснащен трехкоординатной РЛС обнаружения воздушных целей EL/M-2238 STAR S-диапазона (2-4 ГГц) компании «Элта» и РЛС контроля воздушного пространства LW-08 D-диапазона компании «Талес» (Thales).


про 127-мм гон. но и так солянка знатная.
итало-еврейско-русско-индийская кухня...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 20 сен 2016 23:05 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
Что там за пусковая под брамосы не известно?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 21 сен 2016 00:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
на УКСК похожа, но возможен и местный индусский попил
Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 21 сен 2016 01:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
Цитата:
Основное вооружение корабля – 9 противокорабельных крылатых ракет «Брамос»



В УКСК девятый брамос индийские программисты впихнули?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 21 сен 2016 22:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
вообще там две УКСК.
так что "программисты" скорее потеряли где-то 7 штук...
Изображение


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 21 сен 2016 22:43 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9000
Откуда: Донецк
ko4evnik писал(а):
вообще там две УКСК.
так что "программисты" скорее потеряли где-то 7 штук...


Тоже неплохо. Впрочем, как вариант -- там может быть 7 штук чего-то неозвученного.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 21 сен 2016 22:59 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
не имеет смысла подозревать иных сущностей окромя Калибра.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 22 сен 2016 23:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
тихо в лесу.
только не спит барсук....

Цитата:
Правительство Индии одобрило покупку истребителей «Рафаль»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 22 сентября. Правительство Индии одобрило покупку 36 истребителей «Рафаль» для Военно-воздушных сил страны, что открыло дорогу для подписания официального контракта на их поставку.
Как сообщает «Рейтер», приобретение «Рафалей» осуществляется в рамках программы модернизации Вооруженных сил Индии, общая стоимость которой оценивается в 150 млрд. долл. Это делает рынок Индии одним из самых многообещающих для производителей продукции оборонного назначения.

По неофициальной информации, церемония заключения контракта состоится 23 сентября. По данным источника агентства, министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан должен прибыть в Нью-Дели 22 сентября для участия совместно с главой оборонного ведомства Индии Манохаром Паррикаром в подписании соглашения. Вместе с ним прибудут представители руководства компаний «Дассо авиасьон», «Талес» и MBDA.

Как сообщал ЦАМТО, в апреле 2015 года премьер-министр Индии Нарендра Моди и президент Франции Франсуа Олланд достигли договоренности о поставке ВВС Индии 36 истребителей «Рафаль» в рамках межправительственного соглашения. Контракт должен обеспечить оперативную поставку ВВС Индии современных истребителей и частично заменить аннулированную после трехлетних переговоров с «Дассо авиасьон» программу закупки 126 средних многоцелевых боевых самолетов MMRCA (Medium Multi Role Combat Aircraft).

Предполагалось, что контракт будет подписан до конца 2015 года, однако переговорщики длительное время не могли прийти к соглашению по ключевым вопросам, включая стоимость самолетов, внесение изменений в их конструкцию и условия офсетной программы, которую должна реализовать французская компания.

Детали контракта были согласованы лишь недавно. По информации СМИ, индийской стороне удалось добиться снижения стоимости закупки на 750 млн. евро – до 7,878 млрд. евро, получить доступ к 16 критически важным технологиям, а также реализации офсетной программы в объеме 50% от стоимости сделки.

По информации «Индиа тудэй», «чистая» цена 36 самолетов составляет 3,42 млрд. евро, стоимость вооружения – около 710 млн. евро, адаптация самолетов под индийские требования, включая интеграцию израильской нашлемной системы отображения, составляет 1,7 млрд. евро. Оставшаяся сумма предназначена для закупки запасных частей, обслуживания техники и др.

Сборка самолетов должна быть выполнена во Франции. Предполагается, что первые истребители будут поставлены в 2019 году. Поставка завершится в течение 66 месяцев с момента подписания контракта.

ВВС Индии остро нуждаются в современных истребителях. В настоящее время в боевой состав ВВС входят около 33 истребительных эскадрилий (по 16-18 самолетов в каждой), вместо необходимых 45 эскадрилий. Принятое решение приобрести 36 самолетов «Рафаль» не решит проблему постепенного списания устаревших МиГ-21 и МиГ-27, 260 единиц которых будут сняты с вооружения к 2022 году. Сокращение парка истребителей на фоне роста боевого состава ВВС Китая и Пакистана вызывает серьезную обеспокоенность командования ВВС Индии.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 окт 2016 21:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

Цитата:
Минобороны Индии начинает процедуру закупки истребителей для замены МиГ-21
ЦАМТО, 12 октября. Вслед за заключением контракта на поставку «Рафалей», Минобороны Индии выпустило запрос об информации, которым официально начинается процедура выбора еще одного типа боевых самолетов.
Эти самолеты планируется собирать на территории страны в рамках соглашения о передаче технологий.

По информации источников «Хинду», запрос об информации о покупке истребителей, которые должны производиться в Индии с условием обширной передачи технологий, был направлен на прошедшей неделе странам, которые обладают необходимыми ноу-хау.

Как предполагается, основываясь на полученных ответах, позднее МО Индии подготовит запрос о предложениях.

Как сообщал ЦАМТО, 23 сентября состоялась церемония подписания соглашения на поставку ВВС Индии 36 истребителей «Рафаль» французской компании «Дассо авиасьон», стоимость которого оценивается в 7,87 млрд. евро (8,82 млрд. долл.). Из 36 самолетов, выполненных в конфигурации, соответствующей требованиям ВВС Индии, 28 ед. будут поставлены в одноместной версии и 8 ед. – в двухместной.

Данные самолеты, как было объявлено, заменят часть состоящих на вооружении МиГ-21, которые постепенно выводятся из эксплуатации.

Однако ранее министр обороны Индии Манохар Паррикар заявлял, что истребитель «Рафаль» среднего класса не предназначен для замены имеющихся МиГ-21, на смену которым будет выбран другой самолет, который предполагается производить в сотрудничестве с компаниями частного сектора.

В обращении к личному составу командующий ВВС Индии главный маршал авиации Аруп Раха отметил, что оперативное принятие решения о производстве в категории «Делай в Индии» нового истребителя усилит боеспособность ВВС уже в ближайшей перспективе.

Ранее американские компании «Боинг» и «Локхид Мартин», а также шведская «Сааб» (Saab) представляли МО Индии свои предложения об организации производства в Индии истребителей F-18, F-16 и JAS-39 «Грипен»


http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml
Цитата:
«Известия»: МиГ-35 предложат Индии для участия в новом конкурсе на поставку истребителей среднего класса
ЦАМТО, 12 октября. Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» предложит Минобороны Индии новейший истребитель МиГ-35 для участия в конкурсе на поставку средних истребителей, который Нью-Дели планирует объявить в ближайшее время, пишут «Известия».
Как напоминает газета, ранее индийская сторона отдала предпочтение французским «Рафалям». В этот раз ВВС Индии устраивают тендер, планируя заменить более 200 самолетов МиГ-21 и МиГ-27.

Помимо РСК «МиГ», приглашения к участию в конкурсе получат шведская «Сааб» с самолетом «Грипен NG» и американская «Локхид Мартин» с «индийской» версией истребителя F-16. Главное требование к участникам – максимальная локализация производства истребителей на территории Индии.

«ОАК и РСК «МиГ» примут участие в предстоящем конкурсе ВВС Индии, – сообщили «Известиям» в авиастроительной корпорации. – Осталось дождаться официального технического задания от индийского правительства и получить приглашение. После этого мы подготовим и направим в Нью-Дели пакет документов с нашими предложениями».

В «Рособоронэкспорте» от комментариев воздержались. В минобороны Индии также не смогли оперативно прояснить ситуацию, отмечают «Известия».

По информации «Известий» от источников в военно-дипломатических кругах, еще летом этого года индийские представители обратились к России с просьбой описать возможную комплектацию истребителей МиГ-35, которую ОАК готова будет представить на тендер. По словам источника, российская сторона направила в Индию расширенный перечень оборудования и вооружений, в который вошли станции радиоэлектронной борьбы, подвесные оптико-электронные прицельные контейнеры, широкая номенклатура авиационных средств поражения, включая ракеты «воздух-воздух», «воздух-земля», высокоточные авиабомбы.

Как подчеркнул собеседник газеты, во многом комплект оборудования и вооружений аналогичен тому, который будет поставляться Египту с истребителями МиГ-29М.

Как напоминают «Известия», все участники будущего тендера соперничали в 2000-2015 годах в рамках аналогичного конкурса за право поставить 126 истребителей на сумму 10 млрд. долл. В ходе длительного тендера МиГ-35 обошел F-16IN и «Грипен NG», но проиграл французскому «Рафаль». Однако для Дели этот выбор стал пирровой победой: из-за высокой цены Индия смогла заказать всего 36 истребителей. Кроме того, заказчик так и не получил обещанных в ходе проведения тендера технологий и локализации производства «Рафалей» на своих предприятиях.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 12 окт 2016 22:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Комментарий bmpd. Индийские планы про проведению нового тендера на "средний однодвигательный истребитель" выглядят вполне логичными после провала тендера MMRCA, и отражают, также, видимо, полное разочарование ВВС Индии в программе национального индийского однодвигательного истребителя Tejas, создаваемого с начала 1980-х годов, но до сих пор находящегося на стадии по сути начала мелкосерийного производства недоведенных образцов.

Впрочем, сами нынешние начальные индийские требования насчет "однодвигательного истребителя" не следует воспринимать слишком всерьез, поскольку опыт индийских конкурсных программ свидетельствует, что задания и требования могут многократно видоизменяться и переписываться в процессе. Можно вспомнить, что сам тендер MMRCA начинался в свое время в начале 2000-х годов в качестве фактически формализации намерения ВВС Индии приобрести однодвигательные истребители Dassault Mirage 2000. Вероятно, именно отсутствием четкой уверенности индийской стороны относительно желаемых характеристик самолетов для нового тендера вызвано и обращение к российским авиастроителям.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 14 окт 2016 17:47 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Цитата:
Будут подписаны соглашения о закупке Индией ЗРС С-400 и фрегатов проекта 11356
October 14th, 1:15
Как сообщило 13 октября 2016 года агентство ТАСС, Россия и Индия подпишут соглашение о поставке российской зенитной ракетной системы большой дальности С-400 "Триумф" 15 октября 2016 года. Об этом сообщил помощник президента России Юрий Ушаков.

"По итогам переговоров нашего президента и (премьера Индии Нарендры) Моди будет подписано соглашение о поставке в Индию зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и некоторые другие документы, - заявил он. - Часть документов будет подписываться в закрытом формате". Представитель Кремля не стал комментировать детали соглашения, предложив дождаться подписания документа. Также планируется подписать соглашения о производстве в интересах ВМС Индии фрегатов проекта 11356, а также о создании индийско-российской компании по производству вертолетов Ка-226Т.


s400

Зенитная ракетная система С-400 (с) Министерство обороны России

( Collapse )


Кроме того, Путин и Моди по итогам переговоров примут совместное заявление, в котором будет отражена общность подходов к решению различных вопросов глобальной и региональной повестки дня. Также будет одобрена "дорожная карта" мероприятий, приуроченных к 70-летию установления дипотношений между двумя странами. Всего же планируется подписать около 18 документов.

Ушаков отметил, что переговоры Путина и Моди пройдут в индийском штате Гоа 15 октября в преддверии саммита БРИКС. Предполагается, что сначала лидеры пообщаются в узком составе, затем переговоры пройдут в составе делегаций. РФ на них будут также представлять вице-премьер Дмитрий Рогозин, главы Минпромторга, Минэнерго, Минэкономразвития, Росатома и другие. После переговоров лидеры в режиме видеоконференции примут участие в церемонии закладки 3 и 4 блоков АЭС "Куданкулам". Путин и Моди также сделают заявления для прессы и проведут ланч тет-а-тет.

Что касается тем переговоров лидеров, то Ушаков назвал в их числе, наряду с двусторонней повесткой дня, ситуацию в Сирии, Афганистане и других странах, а также борьбу с терроризмом. Также будут обсуждаться кооперация в атомной энергетике и военно-техническое сотрудничество.

Ушаков отрицательно ответил на вопрос о том, повлияли ли на подготовку визита российского лидера недавние российско-пакистанские военные учения, прошедшие в зоне, которую Индия считает спорной территорией. "Индийские партнеры никак не увязывали свои озабоченности с осуществлением визита президента", - подчеркнул он.
http://bmpd.livejournal.com/2180500.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 18 окт 2016 09:29 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Цитата:
Подписано соглашение о передаче Индии в аренду второй российской атомной подводной лодки проекта 971

bmpd
October 18th, 1:20
Газета "Ведомости" 17 октября 2016 года опубликовала статью Алексея Никольского "Индия покупает российское", в которой сообщается, что несколько крупных двусторонних соглашений в сфере военно-технического сотрудничества были подписаны по итогам прошедших в субботу переговоров президента России Владимира Путина с премьером Индии Нарендрой Моди. Эта встреча состоялась на полях прошедшего в индийском штате Гоа саммита БРИКС.

В частности, стороны подписали межправительственное соглашение, которое открывает путь к заключению контракта на поставку Индии четырех дивизионов зенитно-ракетной системы большой дальности С-400. До сих пор эта мощная система была экспортирована только в Китай – в 2014 г. был подписан контракт на поставку четырех дивизионов стоимостью около $2 млрд. По словам редактора издания Moscow Defense Brief Михаила Барабанова, ранее Индия фактически заказала израильским компаниям разработку зенитно-ракетного комплекса большой дальности Barak 8 и решение в пользу российской системы может означать, что индийцы не вполне удовлетворены характеристиками израильского изделия.

Кроме того, Москва и Дели подписали межправительственное соглашение о продаже Индии четырех фрегатов проекта 11356. Ранее Индии было поставлено шесть фрегатов этого типа, а в 2011 г. еще шесть фрегатов заказало на калининградском судостроительном заводе «Янтарь» для Черноморского флота Минобороны России. Три фрегата построены, но еще у трех, постройка которых началась, возникли проблемы с достройкой из-за кризиса на Украине – украинское предприятие «Зоря-машпроект» отказалось поставлять уже оплаченные газотурбинные двигательные установки для этих кораблей. В конечном счете было решено, что для Индии эти установки будут поставлены, при этом один корабль будет достроен в России, а корпуса других перевезут для достройки в Индию (где будет заложен и четвертый фрегат), говорит человек, близкий к руководству «Рособоронэкспорта». Такая схема помимо прочего отвечает концепции Make in India, направленной на повышение роли индийской промышленности и являющейся официальной политикой правительства премьера Моди.

Но настоящим триумфом концепции Make in India стало трехстороннее межкорпоративное соглашение о создании совместного предприятия по сборке в Индии легких вертолетов Ка-226Т, подписанное «Рособоронэкспортом», «Вертолетами России» и индийской государственной компанией HAL. Эти вертолеты для нужд индийских силовиков будут собираться в Индии с максимально возможной локализацией производства, а общее количество произведенных машин может достичь нескольких сотен. По словам представителя российского Министерства промышленности и торговли, планируется, что первые 60 вертолетов будут поставлены из России, а 140 – произведены на этом новом предприятии.

По словам человека в российской оборонной промышленности, в Гоа было подписано и давно обсуждавшееся соглашение о передаче Индии в лизинг многоцелевой атомной подводной лодки проекта 971 из состава российского Военно-морского флота, для чего она пройдет ремонт и модернизацию. В 2007 г. Индии уже была передана в лизинг за $900 млн достроенная атомная лодка этого типа «Нерпа», получившая в индийском флоте название Chakra в честь советской атомной лодки проекта 670, которую СССР передал в аренду Индии в 1988–1990 гг.

По оценке эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, подписание даже таких соглашений, которые еще не являются контрактами, открывает путь к реализации проектов, общая стоимость которых явно превышает $6 млрд.http://bmpd.livejournal.com/2190025.html


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 26 окт 2016 22:53 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Министерство обороны Индии окончательно одобрило приобретение гаубиц M-777
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 25 октября. Минобороны Индии окончательно одобрило приобретение в рамках программы «Иностранные военные продажи» 145 сверхлегких 155-мм/39 буксируемых гаубиц M-777, общая стоимость которых оценивается в 750 млн. долл.
Совет оборонных закупок МО Индии (DAC), возглавляемый министром обороны Манохаром Паррикаром, санкционировал закупку буксируемых гаубиц M-777 и лазерных инерциальных артиллерийских систем прицеливания (LINAPS) после одобрения окончательной договорной стоимости. Стоимость одобренной офсетной программы, сопряженной с контрактом, составила 200 млн. долл.

DAC уже одобрил закупку M-777 в июне, но повторное одобрение потребовалось в связи с необходимостью окончательного согласования стоимости по требованию Министерства финансов Индии.

По информации официальных источников, контракт на поставку M-777, который рассматривается с 2007 года, будет подписан после получения одобрения Комитетом правительства по безопасности, возглавляемым премьер-министром Нарендрой Моди.

Продленный «БАе системз» срок действия предложения по поставке гаубиц стоимостью 750 млн. долл. истекает 5 ноября. По данным источников в военном ведомстве, он может быть вновь продлен по запросу Министерства обороны.

После подписания контракта, «БАе системз» поставит первые 25 гаубиц в готовом виде в течение шести месяцев, а остальные 120 ед. будут собраны совместно с компанией «Махиндра энд Махиндра» в течение 54-60 месяцев на предприятии в Нью-Дели (Индия). В перспективе количество приобретенных СВ Индии M-777 может возрасти до 400 ед.

Предполагается, что гаубицы будут переданы артиллерийским частям из состава 17-го горного ударного корпуса, который контролирует границу с Китаем в Гималаях протяженностью 4057 км.

Одновременно с гаубицами, Совет DAC одобрил приобретение 4900 радиостанций «Тадиран» израильской компании «Элбит системз» для оснащения основных боевых танков T-72M1 и T-90С. Окончательное решение о том, будут ли радиостанции импортированы или собраны по лицензии в Индии, пока не принято.

Как сообщал ЦАМТО, процедура закупки гаубиц M-777 продолжается с 2008 года. В январе 2010 года Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс США о возможной поставке Индии в рамках программы «Иностранные военные продажи» 145 ед. 155-мм легких буксируемых гаубиц M-777 с лазерными инерциальными артиллерийскими системами прицеливания (LINAPS), а также связанных с контрактом комплектующих, услуг и оборудования на сумму 647 млн. долл.

Ввиду того, что к началу 2013 года компания «БАе системз» не получила от Министерства обороны Индии подтверждения закупки, стоимость поставки выросла до 694 млн. долл., а согласно представленному DSCA в Конгресс в августе 2013 года новому уведомлению, цена составила уже 885 млн. долл.

Министерство обороны Индии первоначально отклонило американское предложение из-за высокой стоимости, но впоследствии стороны достигли компромисса, включая размещение производства в Индии, и возобновили процесс переговоров. В течение 2015-2016 гг. стороны окончательно согласовали условия продажи.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 08 ноя 2016 11:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15350
Цитата:
Министерство обороны Индии одобрило закупку крупных партий вооружения, среди которых числятся 464 танка Т-90. Об этом пишет Times of India.
Ранее ряд СМИ со ссылкой на источники в военном ведомстве Индии распространил сообщение о том, что речь идет о новой модификации Т-90МС. Если эта информация соответствует действительности, то Индия выступит стартовым заказчиком этой техники.
В марте 2016 года «Рособоронэкспорт» заявил о том, что с Индией ведутся переговоры о локализации производства танков Т-90МС
Т-90МС (также известен как Т-90СМ, «Т-90С модернизированный» и под маркой «Тагил») — экспортный облик российского танка Т-90, в середине 2000-х годов модернизированного по ОКР «Прорыв-2» (именовался Т-90АМ или Т-90М). Танк получил новую башню (точнее, полностью новое боевое отделение) с пушкой 2А46М-5 и дистанционно управляемой пулеметной установкой. Машина оснащена новой системой управления огнем «Калина», а также комплексом динамической защиты «Реликт».


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 09 ноя 2016 23:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Стали известны некоторые подробности последних решений Совета по оборонным закупкам Минобороны Индии
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 9 ноября. На состоявшемся 7 ноября заседании Совета по оборонным закупкам (DAC) МО Индии, возглавляемом министром обороны Манохаром Паррикаром, был одобрен ряд программ для СВ и ВВС Индии на общую сумму 821,17 млрд. рупий (12,3 млрд. долл.).
Одобрение Совета DAC является необходимым этапом, которое не гарантирует заключение сделки, но позволяет приступить к предметным переговорам с потенциальным поставщиком.

Как отмечает «Джейнс дифенз уикли», основным обсуждаемым проектом стал возможный контракт с Россией относительно лицензионного производства 464 танков Т-90МС стоимостью около 134,48 млрд. рупий (2 млрд. долл.) в рамках инициативы «Сделано в Индии», о котором ЦАМТО уже сообщал накануне.

Кроме того, Совет DAC одобрил ряд других сделок, в том числе по закупке 83 истребителей «Теджас» Mk.1A (Light Combat Aircraft – LCA) и двух тренажеров к ним на сумму 500,25 млрд. рупий (7,5 млрд. долл.).

Еще одним утвержденным проектом стало приобретение первой партии из 15 предсерийных легких боевых вертолетов LCH (Light Combat Helicopters) стоимостью 29,11 млрд. рупий (436 млн. долл.), в том числе 10 ед. для армейской авиации СВ и 10 ед. для ВВС.

Также одобрена закупка 598 малоразмерных беспилотных летательных аппаратов неназванного типа (возможно, речь идет о незавершенном тендере) на сумму 11 млрд. рупий (164,7 млн. долл.), которые планируется произвести на территории Индии силами одной из частных компаний.

Для Сухопутных войск Индии также принято решение приобрести шесть дополнительных полков РСЗО «Пинака» стоимостью 146,33 млрд. рупий (2,191 млрд. долл.), которые будут произведены местными компаниями «Тата Пауэр SED» (Tata Power SED) и «Ларсен энд Турбо» (Larsen & Toubro).

Кроме того, Совет по оборонным закупкам отклонил некоторые из предложенных проектов. В частности, было отказано в подписании контракта по закупке 12 поисково-спасательных самолетов-амфибий US-2 японской компании «ШинМайва индастриз» (ShinMaywa). Данный вопрос будет повторно обсужден 11 ноября в ходе визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в Токио.

Совет также обсудил и утвердил «черный список» компаний, уличенных в коррупции и отстраненных от реализации каких-либо проектов в Индии.

Источник в индийском МО сообщил «Джейнс», что новая политика в отношении уличенных в коррупции компаний будет опубликована в ближайшее время.

Рекомендовано введение т.н. «ступенчатого» наказания за коррупционные правонарушения. Новые правила ориентированы, прежде всего, на наложение штрафов и запрет деятельности на срок не более года. В то же время, срок, необходимый для расследования предполагаемого корыстного правонарушения, также будет приниматься во внимание при определении продолжительности любого введенного запрета.

Кроме того, закупка запасных частей и материалов для поддержки ВиВТ, ранее приобретенных у попавших под запрет поставщиков в связи с коррупцией, будет продолжена по «эксплуатационным соображениям».

В соответствии с новыми руководящими принципами, некоторые находящиеся в «черном списке» компании теперь получат право на обращение в МО Индии с просьбой оценить наложенные на них запреты в соответствии с новыми правилами.

С 2004 года около 10 крупных производителей вооружений из Европы, России, Сингапура и ЮАР были внесены в «черный список» на срок до 10 лет за предполагаемые коррупционные правонарушения, хотя до сих пор ни по одному случаю официальные обвинения выдвинуты так и не были.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 24 ноя 2016 21:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
морковка под нос...
Цитата:
11:05 | 24 ноября 2016 года, четверг
«Локхид Мартин» готовит предложение по организации в Индии производства истребителей F-16
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 24 ноября. Представители «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) провели встречи с руководством ряда индийских компаний в рамках поддержки предложения по организации сборки в Индии истребителей F-16 «Файтинг Фалкон».
Как сообщил «Джейнс дифенз уикли» директор по коммерческому развитию «Локхид Мартин интегрейтед файтер груп» (Lockheed Martin Integrated Fighter Group) Рэнди Говард, ранее, в ноябре, компания провела в Бангалоре переговоры с 40 индийскими фирмами. Целью встреч являлась оценка возможностей индийских производителей и их заинтересованности в участии в проекте производства в Индии самолетов F-16 Блок.70 в соответствии со стратегией «Сделано в Индии». По итогам переговоров американская компания заявила о высоком интересе индийской промышленности к проекту.

Предложение «Локхид Мартин» организовать сборку F-16 в Индии первоначально обсуждалось в конце 2015 года на встрече президента корпорации «Локхид Мартин» Мэриллин Хьюсон (Marillyn Hewson) с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Предложение, детали которого были раскрыты журналистам в начале 2016 года, предполагает удовлетворение потребности ВВС Индии в однодвигательном истребителе, а также авиадвигателях и организации их производства в Индии.

По данным «Джейнс», «Локхид Мартин» недавно получила приглашение на участие в конкурсе на поставку однодвигательного истребителя, который должен заменить устаревшие МиГ-21 и МиГ-27 в течение следующего десятилетия. Одним из конкурентов «Локхид Мартин» является шведская «Сааб», предлагающая JAS-39E «Грипен».

Как заявила М.Хьюсон, предложение «Локхид Мартин» по однодвигательному истребителю предоставляет Индии «исключительные возможности» в сфере производства, контроля и экспорта F-16 «Блок.70», который является самой современной версией в линейке. Индийские компании смогут быстро перейти от окончательной сборки к производству и монтажу структурных элементов истребителя. Это позволит им играть важную роль в поддержке 3200 эксплуатирующихся странами мира F-16.

Для поддержки производства самолета в Индии «Локхид Мартин» рассчитывает создать совместное предприятие, аналогично ранее сформированному с «Тата эдвансд системз лимитед» (Tata Advanced Systems Limited – TASL) для производства компонентов C-130 «Геркулес».

Предприятие «Тата Локхид Мартин аэростракче лимитед» (Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited) стало единственным поставщиком комплектов хвостового оперения для C-130J, включая все новые «Супер Геркулес».

В перспективе речь может идти о производстве в Индии F-16 для зарубежных заказчиков и прекращении их сборки в США.

«Локхид Мартин» за последнее десятилетие существенно расширила свое присутствие в Индии. Шесть самолетов C-130J-30 «Супер Геркулес» стоимостью 1 млрд. долл. были заказаны для ВВС Индии в марте 2008 года. Самолеты были поставлены в 2011 году. Один из них потерпел катастрофу в марте 2014 года. В декабре 2013 года МО Индии подписало контракт на поставку еще шести «Супер Геркулес» стоимостью 1,1 млрд. долл. Их поставка начнется с 2017 года.

ВМС Индии выбрали S-70B «Си Хоук» подразделения «Сикорский» в рамках конкурса на поставку многоцелевых вертолетов. Хотя их закупка была отсрочена, стороны продолжают переговоры.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 25 ноя 2016 20:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Правительство Индии одобрило поставку для ВМС страны 12 морских патрульных самолетов Do-228 MSA
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 25 ноября. Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил приобретение для Военно-морских сил страны 12 модернизированных разведывательных самолетов «Дорнье».
Как сообщает «Пресс Траст оф Индиа», стоимость закупки оценивается в 25 млрд. рупий.

По данным источников издания, предложение первоначально получило «одобрение необходимости закупки» (Acceptance of Necessity – AoN) от Совета по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council – DAC) МО Индии в октябре 2014 года.

Новые самолеты будут производиться на предприятии TAD (Transport Aircraft Division) компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) в Канпуре, где более 120 машин данного типа уже были произведены с 1984 года.

Версия морского патрульного самолета Do-228 была модифицирована HAL для обеспечения соответствия требованиям ВМС Индии, включая оснащение РЛС обнаружения, инфракрасной системой переднего обзора (FLIR), системой радиоэлектронной разведки (ESM), средствами спутниковой связи, передачи данных, системой засекреченной связи, системой предупреждения об опасном сближении с землей (EGPWS).

Do-228 – это двухдвигательный турбовинтовой самолет с убирающимся в полете трехстоечным шасси. Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. Фюзеляж имеет прямоугольное поперечное сечение. Длина самолета – 16,56 м, размах крыла – 16,97 м, максимальная взлетная масса – 6400 кг, максимальная крейсерская скорость – 428 км/ч. В транспортной конфигурации машина рассчитана на перевозку 19 пассажиров. Самолет может взлететь с ВПП длиной 700 м и выполнить посадку на полосу длиной 575 м. Четыре узла подвески на крыле позволяют транспортировать внешнюю нагрузку массой до 1030 кг.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 03 дек 2016 21:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
"никогда такого не было, и вот опять..."(tm)

Цитата:
Индия поищет альтернативу истребителям собственной разработки
https://lenta.ru/news/2016/12/03/tejas/

Военно-морские силы Индии не смогут применять истребители Tejas на авианосцах из-за их несоответствия требованиям тяговооруженности. Об этом сообщил начальник штаба ВМС Сунил Ланба, его слова в субботу, 3 декабря, приводит РИА Новости.

Адмирал уточнил, что Tejas не могут взлетать с авианосца с полным топливным баком и вооружением и теперь Индия занимается поиском альтернативных истребителей в дополнение к приобретенным у России палубным самолетам МиГ-29К. «Если посмотреть по всему миру, то существует не такой большой выбор, а нам нужны истребители для авианосцев как можно скорее», — отметил Ланба.

По словам адмирала, он ждет решения этой проблемы в течение следующих 5-6 лет. Примерно в эти же сроки индийские ВМС получат в свое распоряжение новый авианосец «Викрант», напоминает агентство.

В 2015 году источник в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству России сообщал, что авиакрыло «Викранта» будет состоять из истребителей МиГ-29К/КУБ и вертолетов радиолокационного дозора Ка-31 российского производства. Также предполагалось, что в состав авиагруппы авианосца войдут до 14 истребителей Tejas и около 10 вертолетов.

Первый Tejas был передан ВВС Индии в январе 2015-го, за несколько месяцев до этого истребитель серийного производства совершил первый полет. Его создание началось в 1983 году и обошлось примерно в 140 миллиардов рупий (около 2 миллиардов долларов).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 06 дек 2016 21:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
МО Индии опубликовало перечень программ разработки ВиВТ, реализуемых DRDO с существенным нарушением сроков
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 5 декабря. Министерство обороны Индии опубликовало перечень из 12 реализуемых Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) проектов, сроки исполнения которых превысили расчетные более чем на 5 лет.
Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», государственный министр обороны Субхаш Бхамре (Subhash Bhamre), выступая в парламенте, сообщил, что основными причинами отставания от графика так называемых целевых проектов (MMP – Mission Mode Projects) являются «технологические проблемы», «непредвиденные сложности», а также вносимые видами ВС в процессе разработки изменения в требования к закупаемому оборудованию.

В частности, в перечень таких программ вошли разработка модернизированной версии легкого боевого самолета «Теджас» (LCA) для ВВС Индии, которую планировалось завершить к декабрю 2008 года, и первый этап создания морской версии LCA, который предполагалось выполнить к марту 2010 года.

В числе других проектов: средневысотный беспилотный летательный аппарат большой продолжительности полета «Рустом-2», усовершенствованная 155-мм/52-мм буксируемая гаубица, бортовой радиоэлектронный комплекс навигации и управления вооружением «Дарин-3» (Darin-3 – Display Attack Ranging Inertial Navigation) для штурмовиков «Ягуар», система дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

Все еще в разработке находится система радиоэлектронной борьбы для самолета МиГ-29, система РЭБ «Самудрика» (Samudrika) для ВМС Индии, управляемые ракеты класса «земля-воздух» малой дальности и дальнего действия, УР «Астра» класса «воздух-воздух» и усовершенствованные легкие торпеды.

Самой «продолжительной» из реализуемых DRDO программ является разработка авиационного двигателя «Кавери» для оснащения легкого боевого самолета LCA «Теджас», которую предполагалось завершить к 1996 году. По заявлению замминистра, нехватка у специалистов DRDO опыта, наряду с отсутствием национальной инфраструктуры надлежащего уровня для испытаний двигателей и их комплектующих, стали главными причинами затягивания данного проекта.

Министр перечислил ряд мер, которые были предприняты для ускорения затянувшихся проектов, включая создание трехуровневого комитета по контролю за проектами, применение альтернативных технических решений и поддержка совместного финансирования и участия видов ВС во всех программах DRDO.

По оценке экспертов «Джейнс», сама DRDO является одним из ключевых препятствий при реализации программ модернизации ВС Индии. Работа организации критикуется всеми тремя видами ВС, комиссиями парламента и надзорными органами за низкую эффективность программ проектирования систем вооружения, которые реализуются с отставанием от графика и перерасходом бюджета.

Несмотря на проведенные в течение 2007-2008 гг. реформы DRDO, командование всех трех видов ВС по-прежнему не желает зависеть от этой организации в вопросах приобретения современных вооружений.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 06 дек 2016 21:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
Норвегия выберет поставщика новых подводных лодок в ближайшее время
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 6 декабря. Норвегия, вероятно, примет окончательное решение о поставщике новых подводных лодок для ВМС страны уже в ближайшие недели, заявила министр обороны Норвегии Ине Эриксен Серейде.
Как сообщила норвежский министр в интервью агентству «Рейтер», в зависимости от ответов на запросы, направленные французской и немецкой компаниям, окончательное решение о покупке субмарин возможно до конца этого года или в начале следующего.

По оценке экспертов, на процесс закупки новых подлодок для ВМС Норвегии отрицательно могут повлиять внутриполитические проблемы. Правая коалиция меньшинства, лоббирующая программу НАПЛ, зависит при принятии решений в парламенте по вопросам выделения средств от Либеральной и Христианско-демократической партий.

Как сообщал ЦАМТО, в настоящее время на вооружении ВМС Норвегии имеется шесть подводных лодок класса «Ула», поставленных в 1989-1992 гг., технический срок эксплуатации которых (30 лет) истекает в 2020 году. По этой причине в 2007 году МО Норвегии инициировало процесс проведения исследований с целью поиска эффективного решения сохранения подводного флота в составе ВМС после этой даты. Изучение проходило в два этапа с привлечение независимых экспертов.

В начале декабря 2014 года Министерство обороны Норвегии объявило о завершении начавшегося в 2012 году второго этапа оценки. В результате было признано нецелесообразным продление срока эксплуатации имеющихся подлодок. С целью оценки вариантов приобретения новых субмарин правительство Норвегии приняло решение о переходе программы на этап технико-экономического обоснования.

Как сообщает агентство «СвиссИнфо», в апреле 2016 года Министерство обороны Норвегии сократило список потенциальных партнеров для реализации проекта до двух компаний: французской DCNS (Direction des Constructions Navales Services) и немецкой «ТиссенКрупп мэрин системз» (TKMS).

Окончательное решение о выборе поставщика новых подлодок позволило бы правительству представить предложение на рассмотрение норвежского парламента весной следующего года.

Как ожидается, программа закупки займет более 10 лет, а первая НАПЛ будет поставлена через 7 лет после подписания контракта. Оставшиеся подлодки будут поставляться с интервалом в один год.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Ужасы индийского ВПК/ВТС
СообщениеДобавлено: 22 дек 2016 22:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12382
Цитата:
ВВС Индии планируют приобрести дополнительный самолет ВТА C-17A «Глоубмастер-3»
http://armstrade.org/includes/periodics ... tail.shtml

ЦАМТО, 22 декабря. Министерство обороны Индии на заседании Совета по оборонным закупкам (Defense Acquisition Council – DAC) в текущем месяце планирует обсудить вопрос о приобретении дополнительного стратегического самолета военно-транспортной авиации C-17A «Глоубмастер-3» компании «Боинг».
По информации «Индия тудэй», Индия затянула вопрос с приобретением последних трех выпущенных не под конкретный заказ и выставленных на продажу самолетов ВТА C-17A (т.н. «белых хвостов») и теперь есть возможность приобрести только последний из них. Стоимость американского предложения за последний самолет превышает 25 млрд. рупий (368 млн. долл.).

В соответствии с контрактом от 2011 года стоимостью 4,116 млрд. долл. ВВС Индии приобрели 10 ВТС C-17A «Глоубмастер-3», которые начали поступать на вооружение в 2013 году. Опцион к контракту предусматривал закупку дополнительно шести машин, однако нехватка средств в течение последних двух лет заставила отказаться от данных планов и пойти на сокращение оперативных требований к воздушному флоту.

После положительных результатов использования стратегических военно-транспортных самолетов C-17A «Глоубмастер-3» в операции по ликвидации последствий землетрясения в Непале ВВС Индии инициировали предложение о покупке дополнительно трех американских самолетов. ВВС предложили выкупить три самолета из пяти «белых хвостов», которые остались у «Боинга» для реализации на внешних рынках.

Предложение на сумму 87 млрд. рупий (1,378 млрд. долл.) было внесено на утверждение DAC в апреле 2015 года. Однако по различным причинам решение не принималось и переносилось на следующие заседания. В итоге Катар выразил желание приобрести четыре дополнительных самолета C-17A, в том числе и два теоретически предназначавшихся для Индии. Контракт с Катаром был подписан в июне 2015 года.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 395 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Topic attributes:

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB