Форум ИГШ

Старое место
Текущее время: 26 сен 2018 15:45

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: [Проекты] Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 18:05 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 апр 2010 19:23
Сообщения: 3844
Лично попробовал.

Вот статья на собачьем.

Саммари такое: к 2030 году в Омериге машины без водятлов станут большинством, вызвав новую технологическую революцию.

Autonomous cars will destroy millions of jobs and reshape the US economy by 2025:


Цитата:
Most people—experts included—seem to think that the transition to driverless vehicles will come slowly over the coming few decades, and that large hurdles exist for widespread adoption. I believe that this is significant underestimation.
Autonomous cars will be commonplace by 2025 and have a near monopoly by 2030, and the sweeping change they bring will eclipse every other innovation our society has experienced. They will cause unprecedented job loss and a fundamental restructuring of our economy, solve large portions of our environmental problems, prevent tens of thousands of deaths per year, save millions of hours with increased productivity, and create entire new industries that we cannot even imagine from our current vantage point.

The transition is already beginning to happen. Elon Musk, Tesla Motor’s CEO, says that their 2015 models will be able to self-drive 90% of the time. And major automakers aren’t far behind—according to Bloomberg News, GM’s 2017 Cadillac is planned to feature “technology that takes control of steering, acceleration and braking at highway speeds of 70 miles per hour or in stop-and-go congested traffic.”

Both Google and Tesla predict that fully-autonomous cars—what Musk describes as “true autonomous driving where you could literally get in the car, go to sleep, and wake up at your destination”—will be available to the public by 2020.
How it will unfold

Industry experts think that consumers will be slow to purchase autonomous cars—while this may be true, it is a mistake to assume that this will impede the transition.
Morgan Stanley’s research shows that cars are driven just 4% of the year, which is an astonishing waste considering that the average cost of car ownership is nearly $9,000 per year. Next to a house, an automobile is the second-most expensive asset that most people will ever buy—it is no surprise that ride sharing services like Uber and car sharing services like Zipcar are quickly gaining popularity as an alternative to car ownership.
It is now more economical to use a ride-sharing service if you live in a city and drive less than 10,000 miles per year. And current research confirms that we would be eager to use autonomous cars if they were available. A full 60% of US adults surveyed stated that they would ride in an autonomous car, and nearly 32% said they would not continue to drive once an autonomous car was available instead. But no one is more excited than Uber—CEO Travis Kalanick recently stated that Uber will eventually replace all of its drivers with self-driving cars.
A January 2013 Columbia University study once suggested that with a fleet of just 9,000 autonomous cars, Uber could replace every taxi cab in New York City, and that passengers would wait an average of 36 seconds for a ride that costs about $0.50 per mile. Such convenience and low cost would make car ownership inconceivable, and autonomous, on-demand taxis—the “transportation cloud”—will quickly become the dominant form of transportation.
Fallout

Disruptive innovation does not take kindly to entrenched competitors—like Blockbuster, Barnes and Noble, and Polaroid, it is unlikely that major automakers like General Motors, Ford, and Toyota will survive the leap. They are geared to produce millions of cars in dozens of different varieties to cater to individual taste and have far too much overhead to sustain such a dramatic decrease in sales. I think that most will be bankrupt by 2030, while startup automakers like Tesla will thrive on a smaller number of fleet sales to operators like Uber by offering standardized models with fewer options.

Ancillary industries such as the $198 billion automobile insurance market, $98 billion automotive finance market, $100 billion parking industry, and the $300 billion automotive aftermarket will collapse as demand for their services evaporates. We will see the obsolescence of rental car companies, public transportation systems, and, good riddance, parking, and speeding tickets.

But we will see the transformation of far more than just consumer transportation: self-driving semis, buses, earth movers, and delivery trucks could obviate the need for professional drivers and the support industries that surround them.

The US Bureau of Labor Statistics lists that 915,000 people are employed in motor vehicles and parts manufacturing. Truck, bus, delivery, and taxi drivers account for nearly 6 million professional driving jobs. Virtually all of these jobs will be eliminated within 10-15 years, and this list is by no means exhaustive.
But despite the job loss and wholesale destruction of industries, eliminating the needs for car ownership will yield over $1 trillion in additional disposable income—and that is going to usher in an era of unprecedented efficiency, innovation, and job creation.
A view of the future

Morgan Stanley estimates that a 90% reduction in crashes would save nearly 30,000 lives and prevent 2.12 million injuries annually. Driverless cars do not need to park—vehicles cruising the street looking for parking spots account for an astounding 30% of city traffic, not to mention that eliminating curbside parking adds two extra lanes of capacity to many city streets. Traffic will become nonexistent, saving each US commuter 38 hours every year—nearly a full work week. As parking lots and garages, car dealerships, and bus stations become obsolete, tens of millions of square feet of available prime real estate will spur explosive metropolitan development.

The environmental impact of autonomous cars has the potential to reverse the trend of global warming and drastically reduce our dependence on fossil fuels. As most autonomous cars are likely to be electric, we would eliminate most of the 134 billion gallons of gasoline used each year in the US alone. And while recycling 242 million vehicles will certainly require substantial resources, the surplus of raw materials will decrease the need for mining.

But perhaps most exciting for me are the coming inventions, discoveries, and creation of entire new industries that we cannot yet imagine.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 18:45 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Технически это реализуемо довольно давно. Прототипы и грузовиков, и легковушек тоже уже вроде бы несколько лет как бегают. Осталось только выяснить организационные вопросы; первое, что приходит в голову, это ответственность при ДТП.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 19:20 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
еще любопытный вопрос, как его защитить от перехвата управления разными шутниками.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 19:31 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Ну, тут по крайней мере понятно примерно как снизить риск до приемлемого. И, кстати, прямой канал управления мало что изменит, и firmware бортовых компьютеров автомобилей уже давно пытаются взламывать, и воздействовать на системы управления посредством ЭМ-излучений.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 19:41 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
из последнего общения со страховой я вынес, что автомобили эээ премиум сегмента щас в РФ страхуют только при наличии спрятанной таблэтки+спутниковой(?) охраны. Потому что взламывается без проблем совершенно всё.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 23:10 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 апр 2010 19:23
Сообщения: 3844
Вы смотрите немного не в том направлении: вопрос liability это часть трансформации мира.
То есть в такой имплементации постиндустриала все аспекты функционирования общества должны соответствовать. И рынок труда и правила движения и ответственность.

Мой поинт в том, что волна промышленных инноваций триггером для которых послужила накачка баблом после кризиса 2008 года начинает проявляться, мы движемся ко второй нтр. Или уже в ней.

Та же тесла 3 за 35 тыс долл полностью изменит автомобильный рынок как он сейчас есть и функционирует. А это 2017 год.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 23:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
с теслой, ЕМНИП, вроде все не так однозначно, в пересчете на всяческий EROI/EROEI там пока ничего интересного не получается, для нтр быть красивой игрушкой маловато, нужен дешевый источник лепестричества, так что токо итер.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 23:41 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Да-да-да. Вторая НТР, пятая стихия, шестое царство. Гибкие производственные системы, суперхайвей ту фьюча и семейный подряд на селе. С сорок пятого (ну ладно, с шестидесятых) каждые десять лет такое объявляют.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 21 май 2015 23:57 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
ну, всяческая информационная икканомика как следствие развития эээ сопряженных технологий таки появилась, так что одна нтр в 90е/00(?), как мне кажется, была. Опять-таки, как мне кажется, инфраструктурную связность она оч.сильно повысила. Другой вопрос, что без принципиально нового развития энергетики, чуда не произойдет.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 00:14 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 дек 2011 18:04
Сообщения: 3109
Откуда: Earth
Как раз написал коммент про мир 2030 в этой теме:
http://www.reddit.com/r/Futurology/comm ... e_in_2030/

Совпадение?
<Киселев.jpg>
Не думаю!

Сделаю выжимку попозже.

_________________
The night is dark and full of wonders


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 00:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 апр 2010 19:23
Сообщения: 3844
Так я пальцы стер тут доказывая, что рост энергооворуженности по закону Мура есть необходимое условие п/и перехода; ака нижняя пороговая технология;


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 00:27 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
laomaozi писал(а):
ну, всяческая информационная икканомика как следствие развития эээ сопряженных технологий таки появилась, так что одна нтр в 90е/00(?), как мне кажется, была.


Да вот мне тоже кажется, а когда кажется -- креститься надо, говорят. Ну то есть какая-то произошла, но в принципе примерно такой же степенью революционности обладало каждое новое поколение компьютеров, например, каковых к концу восьмидесятых было четыре. Ну или по элементной базе можно считать, там тоже четыре поколения (если СБИС не считать пятым). Так что не исключено, что оно нам просто убедительно кажется.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 00:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 апр 2010 19:23
Сообщения: 3844
Революция - это смена уклада общества, в данном случае, потребляющего эти технологии.

Стиралка+сушилка+посудомоечный агрегат - это 24 дня в год сэкономленного времени. Холодильник - это изменения паттерна шоппинга с ежедневного на еженедельный.

Мобила в корне изменила метод и способ доступа к человеку.

Интернет, VOIP и сейчас ТВ over internet aka netflix переформатируют способ доступа к информаци и коммуникации между людьми. Особенно, международно.

То, что готовят к 25-30 году будет новым шагом по высвобождению времени - для меня только самодвижущаяся телега добавит минимум 2 часа полезного времени в день, а это 520 часов с гаком в год. Это не кисло.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 14:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 17:39
Сообщения: 505
Michael Ermak писал(а):
То, что готовят к 25-30 году будет новым шагом по высвобождению времени - для меня только самодвижущаяся телега добавит минимум 2 часа полезного времени в день, а это 520 часов с гаком в год. Это не кисло.

Развитый общественный транспорт, кстати, обеспечивает [почти] такое же высвобождение. Налицо противостояние технической (транспортные беспилотники) и социальной (общественный транспорт) технологий)


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 14:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Так беспилотничанье, подозреваю, тоже не будет абсолютным; потребуется какая-то диспетчеризация и пр. И вопрос, как будет организован этот сервис. Можно, конечно, и как чисто коммерческий. А можно и как чисто общественный а-ля приложение к ГАИ.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 22 май 2015 14:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
Дмитрий Одинец писал(а):
laomaozi писал(а):
ну, всяческая информационная икканомика как следствие развития эээ сопряженных технологий таки появилась, так что одна нтр в 90е/00(?), как мне кажется, была.


Да вот мне тоже кажется, а когда кажется -- креститься надо, говорят. Ну то есть какая-то произошла, но в принципе примерно такой же степенью революционности обладало каждое новое поколение компьютеров, например, каковых к концу восьмидесятых было четыре. Ну или по элементной базе можно считать, там тоже четыре поколения (если СБИС не считать пятым). Так что не исключено, что оно нам просто убедительно кажется.

цепочка рассуждений у меня совершенно примитивная, пороговых технологий ровно 2 -- повышающие EROI и повышающие транспортную/инфраструктурную связность. Качественного скачка в энергетике, вроде, не было. Информационная связность благодаря информационным технологиям, на мой взгляд, качественно повысилась. Можно развернуть, но, мне кажется, тут довольно очевидно все. Если я могу поговорить со всеми своими дистрибьюторами в режиме скайп-конференции, мне не обязательно всех их тащить в головной офис. Если у меня стоят камеры на складе, мне не обязательно отправлять человека на отгрузку и т.д. Через повышение информационной связности повысилась транспортная. Если что, я имел в виду ровно это, а не спекульский рынок.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 23 май 2015 22:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 18 апр 2010 14:25
Сообщения: 1803
Откуда: РПЦ
gnuzzz писал(а):
Michael Ermak писал(а):
То, что готовят к 25-30 году будет новым шагом по высвобождению времени - для меня только самодвижущаяся телега добавит минимум 2 часа полезного времени в день, а это 520 часов с гаком в год. Это не кисло.

Развитый общественный транспорт, кстати, обеспечивает [почти] такое же высвобождение. Налицо противостояние технической (транспортные беспилотники) и социальной (общественный транспорт) технологий)

Надо объединить. На выходе получим беспилотный общественный транспорт.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 23 май 2015 23:31 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
pope писал(а):
На выходе получим беспилотный общественный транспорт.


Ну да, такое метро уже вроде бы где-то тестировали, на очереди электрички, потом автобусы, а дальше и до автоматических такси дело дойдёт. Как в фильме "Вспомнить всё".

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 17:31 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 дек 2014 19:34
Сообщения: 1611
Верхние 20% будут эти 2 часа работать, а нижние 80% столкнутся с потерей значимой доли своих функций в экономике.

(писал в режиме вредности)


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 18:44 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 мар 2015 20:44
Сообщения: 13725
Знаменитый американский математик, лауреат Нобелевской премии по экономике 1994 года, Джон Форбс Нэш, чья биография легла в основу фильма «Игры Разума», погиб в автомобильной аварии в штате Нью-Джерси (США), сообщает в воскресенье CNN.
По данным местной полиции водитель такси Ford Crown Victoria, в котором находились Нэш с супругой, двигаясь по левой полосе, потерял управление при обгоне и врезался в отбойник.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 19:06 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
La Fayette 2 писал(а):
Верхние 20% будут эти 2 часа работать, а нижние 80% столкнутся с потерей значимой доли своих функций в экономике.


Верно, только в легко автоматизируемых в ближней перспективе отраслях заняты отнюдь не 80% раб.силы, причём далеко не только "нижние" (пилоты уж к ним в любом случае не относятся, равно как и авиадиспетчеры, которых давно пора заменить компьютерной системой).

Действительно есть огромная проблема обеспечить оплачиваемым занятием (слово "работа" тут не подходит) примерно 50% трудоспособного населения. А в близком будущем и все 90%. Пока что их выдавливают в сферу услуг и офисный планктон, но всем понятно, что сие паллиатив и что там тоже грядёт автоматизация (официанты-дроны и робот-повар как бы намекают). Можно конечно всех на вэлфер, но что станет с обществом?

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 19:52 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
vasilisk писал(а):
проблема обеспечить оплачиваемым занятием (слово "работа" тут не подходит) примерно 50% трудоспособного населения. А в близком будущем и все 90%. Пока что их выдавливают в сферу услуг и офисный планктон, но всем понятно, что сие паллиатив


в "виртуальную работу". хорошо бы в спорт, бальные танцы, поклейку бумажных журавликов.
но скорее их определят либо в Охрану, либо в Учителя.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 20:18 
Не в сети

Зарегистрирован: 18 апр 2010 14:25
Сообщения: 1803
Откуда: РПЦ
Читаем герра нашего Лукьяненко.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 20:20 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Проблема еще в шестидесятые была сформулирована. У Стругацких об этом много или, если надоели Стругацкие, у Варшавского о том же, но короче и емче ("Тараканы", например, и вообще много из цикла о Дономаге, но не только).


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 20:29 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
ko4evnik писал(а):
но скорее их определят либо в Охрану, либо в Учителя.


Охрана тоже давно напрашивается на автоматизацию. Да и сейчас охранники в основном (делают вид что) пялятся в камеры наблюдения, а в случае реальной опасности нажимают тревожную кнопку, а сами не высовываются. Как говорил знакомый нач.охраны на одном объекте: "Герои не нужны. И сам пострадает, а это убытки фирме, и свою функцию не выполнит, будь он хоть Рембо. Так что только вызывать ментов и фиксировать происходящее, для отчётности."

Так что вскорости во всех развитых странах вместо охраны будет система видеонаблюдения + слабый АИ в качестве анализатора, выявляющий по видеосигналу опасности и сообщающий куда нужно. Ну и что-то роботообразное, чтобы создавать эффект присутствия защитника. Прототипы уже мелькали в новостях, да вот хотя бы тут.

Учителя тоже могут стать намного менее массовой профессией, дистанционное обучение тоже на месте не стоит, а с доступным всем виртуалом (шлемы 3D) процесс обучения может стать вообще полностью домашним. Останутся только воспитательницы в детсадах, наверное. Прочие будут записывать уроки и лекции или креативить интерактивные обучающие программы.

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 20:59 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Везде, где нужно/можно было автоматизировать охрану, её давно уже автоматизировали. Охранник сейчас и есть слабый АИ с широким спектром применения, способный обрабатывать ситуации типа "пенсионерке плохо на ступеньках стало" и "пьяный в вестибюле наблевал". И так да, еще и стрелочник-зицпредседатель, кроме прочего.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 21:13 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
Дмитрий Одинец писал(а):
Везде, где нужно/можно было автоматизировать охрану, её давно уже автоматизировали. Охранник сейчас и есть слабый АИ с широким спектром применения.


Не везде. Пока ещё мешает цена вопроса и обилие дешёвой (относительно) рабсилы. Но второе уже можно исключить. Дело в том, что работающих хоть за еду найти-то можно, но вот прочие издержки, связанные с живым персоналом, в современных обществах всё выше и выше. А электроника, наоборот, дешевеет.

Кстати, забавным было бы сочетание ДНД с аналогом "юбер". Дешёвое решение для криминогенных районов... Если только не произойдёт обратное, то бишь банды не запустят свой вариант. Хотя... если преступность этническая, то банда это, или народная дружина - вопрос лишь точки зрения.

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 24 май 2015 21:15 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
Ну, банды, судя по Брикстону, уже запустили.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 25 май 2015 20:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 дек 2014 19:34
Сообщения: 1611
Хе, интересная идея.

Бойцы с педофилами это делали.

Но это в РФ не пройдет, не допустят. Но можно построить масштабируемую платформу и продавать в более интересные страны. Сомали там, Йемен. Главное на арабский хорошо перевести.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 25 май 2015 21:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2014 02:00
Сообщения: 3775
Глядя на "ара6ский", вот думаю, а как этот "автомо6иль 6ез водителя" относится к отсутствию пассажира и тре6ованиям дорожной полиции?

Ро6от-шахид, это нереально жестоко... Это круче томагавка по пентагону...


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 27 май 2015 20:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 дек 2014 19:34
Сообщения: 1611
Так это уже есть в режиме "автомобильных террористов" в Израиле. Там правда не робот, а самоубийца. Но потери, что они наносят просто давя пешеходов - не уступают результатам "бойцов с автоматами".


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 27 май 2015 21:40 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2014 02:00
Сообщения: 3775
Квалифицированный автоугонщег сделает сотню таких ро6о-шахидов за _день_. ;)


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 27 май 2015 23:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 дек 2014 19:34
Сообщения: 1611
Это будет разовая операция(и).
Как угоны самолетов в 70е.

Сначала вал, а потом проводятся довольно банальные меры - и поток превращается в ручеек, с которым уже можно жить.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 04:16 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 05:17
Сообщения: 8432
Гы. поездка в автобусе по сетчатке глаза... Хе-хе. Здравствуй жопа, новый год первичное упрощение. По ТТ.

_________________
Fly, fly through a troubled sky
Up to a new world shining bright, oh, oh.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 10:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10559
Откуда: Таганрог
Это усложнение.

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 11:15 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 05:17
Сообщения: 8432
Нет это упрощение. Распад связности.

_________________
Fly, fly through a troubled sky
Up to a new world shining bright, oh, oh.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 12:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10559
Откуда: Таганрог
Отставим в сторону лирику. Чем "поездка по хрусталику" отличается от "поездки по паспорту"??
И каким образом внедрение единой системы учёта передвижения физлиц приравнивается к "распаду связности"?

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 12:33 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
Конкретно по сетчатке глаза не будет, смысла нет - сложно, ненадёжно, малая пропускная способность. А вот по мобиле - запросто, в Японии уже есть. Кстати, там у них мобилы зарегистрированы и жёстко привязаны к данным физ.лица, просто так на улице симку не купишь.

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 12:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10559
Откуда: Таганрог
Ну это Бенедикт высказался. В наших условиях, уже есть система "по паспорту". Я не помню на междугородний автобус нужен паспорт, или ещё нет?
Что касается внутригородского трафика, то "по сетчатке" если и будет, то чистым попилом. Ибо нах не надо.

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 12:42 
В сети

Зарегистрирован: 11 апр 2010 13:18
Сообщения: 5278
al_mt писал(а):
Я не помню на междугородний автобус нужен паспорт, или ещё нет?


Глянул сервис заказов билетов на них онлайн - таки да, нужен.

_________________
"Наша сила не в оружии, а в людях"(с)Ку-Клукс-Клан


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 12:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10559
Откуда: Таганрог
Ну онлайн - это отдельный вопрос, там и на пригородную электричку паспортные данные надо. А в кассе - хз. Но в общем не удивительно если надо.

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 13:11 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 12:00
Сообщения: 621
Откуда: Комсомольск на Амуре
если покупаешь в кассе- не нужен.. у водятла- тем более


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 13:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 05:17
Сообщения: 8432
Как видим дырочка оставлена. Понятно почему.

_________________
Fly, fly through a troubled sky
Up to a new world shining bright, oh, oh.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 13:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 апр 2010 10:30
Сообщения: 10559
Откуда: Таганрог
ОК.
Но дыры в общем везде есть. Давно не ездил "на проводнике", но думаю номерной поезд с плацкартом или сидячим...

_________________
Спасите мышонка Гарольда! http://eyewire.org


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 14:08 
Не в сети

Зарегистрирован: 18 апр 2010 14:25
Сообщения: 1803
Откуда: РПЦ
На межгород автобус паспорт типа нужен. Но прямо под аршинными буквами написанным объявлением продают билеты безо всяких документов.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 28 май 2015 23:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 апр 2010 16:25
Сообщения: 12622
http://engineering-ru.livejournal.com/3 ... tml#cutid1
Цитата:
Этот видеоролик, записанный в Доминиканской Республике, запечатлел, как при демонстрации системы автоматической парковки Volvo XC60 машина повела себя неожиданным образом и сбила наблюдавших за процессом журналистов. Это можно было бы считать неприятным курьезом, но проблема гораздо глубже, и менно поэтому я решил о ней написать здесь.

Изначально было высказано предположение, что причиной послужила неисправность в компьютерной системе, однако, как в итоге выяснилось, с машиной все в порядке. Все дело в том, что хозяин авто не оплатил дополнительную опцию, которая позволяет системе радаров и камер Volvo XC60 распознавать пешеходов. В базовой комплектации автомобиль оснащен системой автоматического торможения для избежания столкновений, однако она работает только с другими автомобилями. Чтобы машина начала «видеть» пешеходов и тормозить, предотвращая возможные случаи наезда, владельцам машины необходимо доплатить определенную сумму. Данную информацию озвучил в интервью пресс-атташе Volvo Йохан Ларссон (Johan Larsson). Что касается двух пострадавших журналистов, то они отделались ушибами, обошлось без переломов.


http://www.youtube.com/watch?v=_8nnhUCtcO8


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 29 май 2015 00:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 15 апр 2010 23:33
Сообщения: 9140
Откуда: Донецк
«Если один из грузовиков собьет человека, то другие будут переезжать и переезжать его до тех пор, пока машина службы безопасности не обнаружит плоский отпечаток человеческого тела на покрытии и не остановится, чтобы очистить шоссе. Чувствительный механизм автомата гораздо лучше реагировал на металлическую массу, чем на тело из мяса и костей».

Вообще Вольво какая-нибудь прокуратура и засудить может за подобную маркетинговую политику, ящетаю.


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 29 май 2015 13:31 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4010
Вольвы тож скурвились, прошло то время, когда они патент на ремни безопасности дарили всем желающим(.

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 29 май 2015 13:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 31 мар 2011 19:03
Сообщения: 15790
эффективный китайский менеджмент?


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Автомобиль без водителя
СообщениеДобавлено: 04 июн 2015 15:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2010 21:52
Сообщения: 4010
Цитата:
"КАМАЗ" начал полигонные испытания беспилотного автомобиля
Четверг 4 июня 2015, 11:28

"КАМАЗ" приступил к испытаниям первого беспилотного автомобиля, созданного совместно с компаниями Cognitive Technologies и ОАО "ВИСТ Групп", на трассе закрытого полигона в Ногинске (Московская область). Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.
Монтаж оборудования на первом беспилотном "КАМАЗе" завершился в начале мая в научно-техническом центре компании. На серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры. Был собран мобильный пункт дистанционного управления - джойстик, с помощью которого можно будет управлять автомобилем. Грузовик прошел предполигонные испытания в Набережных Челнах, подтвердившие работу всех систем.
"В планах испытаний - порядка десяти вариантов движения, среди которых режим дистанционного управления, режим движения по заданному маршруту, движение в колонне и другие. Также планируется апробация автономного движения автомобиля по информации, получаемой только с видеокамер и сигналов GPS/"ГЛОНАСС", без помощи радаров и лидаров. Испытания должны показать, что "видит" машина, корректно ли определяется дистанция. Система распознавания объектов по видеосигналу постоянно отлаживается, чтобы довести вероятность распознавания до 100%. Во время испытаний водитель в машине будет, для подстраховки", - говорится в пресс-релизе.
Ранее сообщалось, что "КАМАЗ" работает над проектом создания беспилотного автомобиля под названием "Авторобот". Он предполагает три направления: SmartPilot, AirPilot и RoboPilot. Первое - создание умных помощников для автомобиля, которые помогают водителю: могут затормозить автомобиль в случае опасности, осуществляют адаптивный круиз-контроль. Второе направление, AirPilot - создание машин с дистанционным управлением. Третья система, RoboPilot, позволяет машине работать без водителя или в режиме автопилота, когда водитель имеет возможность отвлечься на некоторое время от управления грузовым автомобилем.
Предполагалось, что разработка SmartPilot займет 2-4 года, дистанционное управление AirPilot - 5 лет, автономное RoboPilot - 10 лет. Грузовики-роботы на дорогах общего пользования могут появиться в 2025-2027 годах.
Работы над первым беспилотником ведутся совместно с двумя российскими партнерами - Cognitive Technologies (программная часть) и "ВИСТ Групп" (аппаратная). Суммарные затраты на разработку и производство беспилотных "КАМАЗов" оцениваются в 17-18 млрд рублей.
ОАО "КАМАЗ" является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. Продажи "КАМАЗа" в России в 2014 году составили 32,6 тыс. автомобилей (снижение на 14,4% к 2013 году), общие продажи с учетом экспорта - 38,9 тыс. (снижение на 11,2%). Доля "КАМАЗа" на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн - 45,9% против 44,7% в 2013 году. (Интерфакс)

http://www.inline.ru/hitech.asp?NewsID=361203

_________________
идёт на дно военный крейсер
он на поверхности едва
и только слышно роковое
е два © bu6lik


Share on FacebookShare on TwitterShare on RedditShare on VKShare on Google+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Topic attributes:

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB